Choix d'un motoriste

Je fais suite au fil "Volvo vs Midif" en me demandant si les "grandes marques" (Volvo, Yanmar...) s'intéressent réellement aux remotorisations, surtout si l'on considère que les modèles qui existe en version automobile coûtent plus chère en version marine que les les voitures qu'ils équipent.
L'on pourrait penser que les grandes marques qui éclusent de très grand volume en première monte avec les gros chantiers, considèrent les remotorisations comme un marché accessoire, laissant ainsi la place à des acteurs plus modestes tel que Midif etc...
Sinon comment expliquer des différences de prix qui vont presque du simple au double pour une puissance donnée?