Choix d'un chargeur de batteries ...

c'est bien ce que je pense, à suivre ...

Ca c'est une bonne formule aussi.
Fulup si tu as monté un tel chargeur comment vieillit il en milieux marin?

Hips !

Bonjour,

Je vais acheter un sterling pro charge u en Allemagne où c'est moins cher qu'en France.
Vous serait-il possible de me scanner la notice?

Merci d'avance

Gérard

J'avais un chargeur de voiture jusqu'au jour où il s'est mis à dégager une fumée qui ne sentait pas bon. Heureusement j'étais à bord...Depuis je fais sérieux, j'ai acheté un Cristec (Pub désintéressée : www.cristec.fr[...]/ ).

OK, merci à tous
si j'ai bien compris, le bon marché peut coûter cher ! ....

bonjour
un chargeur doit prévoir la capacité du parc service de 10 % .avec une marge supérieure c'est mieux.
ensuite que ce soit cristec ou dolphin ,mastervolt ,techsup, xantrex .
les prix sont differents mais en réalité les appareils ont tous des arguments ... commercial et se valent quasiment tous.
ce qu'il faut c'est pouvoir régler la tension en floating par rapport au type de batterie utilisé (plomb/calcium ,freedom....etc ).en occurrence pour du gel c'est phase boost à 14,4 volt(environ ) et floating à 13,3 volt environ.
donc pour 115 Amp ça donne un 15 amp où un 20 amp est parfait .
si il n'y a qu'une batterie service et une moteur , ça donne un chargeur en 2 sortie , exit les branchement qui passe par les répartiteurs de charge moteur comme on le voit trop souvent ( même sur du bateau neuf !) , le chargeur régule lui même sa charge et le branchement va direct aux batteries par sortie ,et attention au section en fonction de la longueur.
le chargeur doit être proteger par fusible distinct au 220 ( disjoncteur 30 milli avec declic dedié pour le 220 à bord)

OK ... ;-)

merci ...
et pour l'apéro, c'est quand tu passeras dans le coin ! :alavotre:

bonjour ,
regardez le catalogue kentmarine ,ils distribuent les chargeurs CTECK .
ils vous indiqueront un vendeur dans votre coin
alain

Bonsoir

En décembre 2010 j'ai changé le mien et j'ai fait comme tout le monde en cherchant le meilleur rapport qualité prix. J'avais opté pour un 40 ah. Très content de sa performance et très silencieux. A vrai dire je n'ai jamais entendu le ventilo. Il y a une sonde de température. J'ai eu une remise pour mon association et, erreur d'emballage, c'est un 50 ah que j'ai eu pour le prix d'un 40 ah. Commercialisé en Allemagne sous la marque Yachtronik, il était primé dans un essai de la revue Segeln de mai 2010. Il est commercialisé en France sous le nom SBC. Deux copains de l'asso en ont acheté avec remise et en sont très contents comme moi.

mon chargeur sterling "procharge 1230" vient de rendre l'âme après seulement 5 saisons d'utilisation . J'envisage de le remplacer par un CTEK M200, suffisant à mon avis pour mon parc de servitudes (2x86Ah en //) Le CTEK peut-il être installé à demeure à bord et permettre une utilisation du frigo simultanément ? Comment sont équipés les câbles livrés avec ce chargeur ? je pose cette question car les photos disponibles sur le net ne les montrent pas.