Choix de "Pocket cruiser " , moins de 8m, echouable pouvant aller loin

Un Django 7.5 biquilles. Marin, performant, et échouable.

Hello, merci pour ta réponse,
Je pense que c'est de bons bateaux performants, mais à tort ou à raison, je préférerais éviter le système de quille relevable qui me semble moins fiable en voyage ou périple longue durée vu que le poids de la quille et les efforts sur le système de pliage me paraissent de plus plus importantes sources de problème .
Idem pour les biquilles assez performants comparés au biloup, un peu léger/moins costaud il me semble pour ce genre de projet

Corneel 26 ou Tiki 26 ? Tant qu'à chercher hors des sentiers battus... ;-)

Pour l'instant mon choix se porterait vers un des trois que j'ai cité dans la liste du haut , mais difficile de les départager

Ce n'est pas la première fois que tu poses cette question creek,et apparemment ce n'est pas encore clair dans ta tête,mais comme tu le sais,choisir c'est renoncer.
Donc tu veux un bateau qui, potentiellement, a les qualités marines nécessaires pour aller loin comme tu le dis.
Le souci,c'est que tu veux aussi que ton futur bateau soit échouable, et de plus tu ecartes,avec juste raison selon moi,les dériveurs lestés. Donc il ne te reste plus que la formule du biquille si tu tiens absolument à pouvoir t'échouer,mais pourquoi faire une fixation sur l'echouage alors que par définition la plupart des bateaux de moins de 8m ont des tirants d'eau très raisonnables,et selon moi dans une optique de voyage,cet avantage est secondaire. Ce qui ne l'est pas par contre, ce sont les qualités marines.
Après il te reste à faire un choix sur la philosophie de ton futur navire.Des bateaux comme le Biloup77 ou autres poker cruiser à l'anglaise ont certes des qualités,mais sont à des années lumière de la philosophie des minis par exemple,pour prendre des exemples opposés,en effet avec l'un tu t'emmerdes,avec l'autre tu t'amuses (avis qui n'engage que moi),mais avec les deux tu peux voyager.
Pour terminer,dans la catégorie des très petits bateaux,il y en un qui me plairait beaucoup pour un programme de voyage minimaliste,c'est le Coco (gl si possible),voilà un bateau dont les qualités marines ne sont plus à démontrer,qui est confortable pour sa taille,qui a une jolie gueule,et qui est doté d'un petit tirant d'eau.

Avec des béquilles les quilles longues ou semi-longues deviennent échouables. C'est peut-être un moyen de résoudre le dilemne posé par BWV988...

Hello, en effet c'est un dilemme pas toujours conciliable entre les qualités pour l echouage en côtier et les capacités d'aller plus loin en hauturier, voire faire des traversées . Je pense aussi que les biquilles assez anciens, plus lourds ont quand même des capacités intéressantes pour associer les deux options .
Par contre contrairement à ce qui a été dit il y a aussi des dériveurs lestés, même dans les petites tailles , qui ont fait du long cours voire des voyages très longs , et aussi beaucoup de moins de 8 m plus ou moins célèbres et beaucoup plus légers que des Vancouver 27 par exemple p.
Pour en citer quelques-uns , des écumes de mer , des sangrias, des supermistral, gibsea 76 DL, et d'autres plus ou moins connus

c'est un peu plus long, mais un kelt 8.5 DI ?
un dufour T7 (mais je ne ferais pas de traversée avec ...)
gib sea 68 ?
kelt 7.6 DL (deja cité)
leisure 23 biquille
dufour 1800 DL

Juste au dessus de 8m et 2T, le Fantasia, qui est le grand frère du Tonic, me semble un bon candidat à ton programme.
www.fantasiami.com[...]al.html

Comme Jihesse, si tu peux outrepasser de 50 cm. la limitation à 8 m., le Kelt 29 est le bateau idéal. Tu es déjà dans catégorie des bateaux vraiment habitables, ça marche assez bien, et tu peux échouer sans crainte avec la sole en fonte, même s'il y a quelques cailloux.

j'ai une idée qui pourrait corresondre à la demande, dommage il n'y en a que très peu en vente et le mien n'est pas à vendre : le Sun Odyssey 24.1 en version dériveur intégral, il allie la fonction dériveur intégral pour pouvoir échouer facilement, moins de huit mètre, moins de deux tonnes (1T6), une hauteur sous barrot intéressante, des volumes acceptable pour deux adultes et deux enfants, homologué pour des nav en semi hauturier ... j'en connais un qui était encore en vente il y a peu et je l'avais visité mais pas retenu à cause de son prix... entre autre...

Bélouga jet !

7m40 / Deriveur intégral à dérive lourde

chalenger horizon ,

loin de moi l’idee de critiquer ton choix possible d’un ETAP 21i puisque j’en ai un (quille tandem), mais pour ton programme j’irais plutôt regarder du côté de son grand frère le 24i, qui existe aussi en quille tandem

Il existe des moins de 8m en PTE ,ils calent souvent ,autour des 120 et ce peut être intéressant , encore une fois , je ne partirai pas sur un DL .