Choix de l'expert

Bonjour,

Toujours à tortiller dans tous les sens le compromis d'achat et de vente de mon éventuel futur bateau, je me suis mis à réfléchir un peu :reflechi: (eh oui, ça arrive !).

Le risque essentiel amha réside dans le moteur.
Or, depuis le temps que je me renseigne, je commence à être de moins en moins bête par rapport à l'engin qui équipe l'objet de mes pensées.
En toute modestie, j'ai l'impression qu'un expert n'en dira pas plus que moi, puisque je sais où et comment vérifier d'éventuelles traces suspectes.

Idem pour la coque, un ami m'a prêté son testeur d'humidité en m'expliquant son usage. Apparamment, rien de compliqué pour mesurer l'osmose.

Du coup, je m'interroge.
Je n'ai pas vraiment besoin d'un expert qui me prendra 700 roros pour me dire ce que je sais déjà. Et pour l'assurance, je préfère faire passer un expert [i][b]après[/i][/b] les travaux de remise en état plutôt qu'avant.

Or le compromis de vente fait référence à un expert pour exercer les clauses suspensives.

Est-ce qu'un ami, qui s'y connait bien, pourrait-il jouer ce rôle d'expert ou faut-il obligatoirement un expert enregistré en tant que tel ? (le compromis de vente ne parle que " d' un expert" et non pas "d'un expert maritime ou certifié".

Si quelqu'un a une idée....