Choix de l'AF selon localisation et usage de la"bête"

Bonsoir.
Ça y est !! J'ai ma place de port...en Corse... je suis en Gironde...et mon futur-superbe-unique Sangria que j'ai commencé à rénover avec mes petites mains prés de Biarritz.
Vous me direz, vous vous dites : "mais les femmes sont vraiment compliquées !!"
Et bien, ma réponse est Non!! Juste le hasard du temps et des lieux.
Mais la question n'est pas vraiment là.
J'explique :
Mon Sangria que je rénove depuis peu doit être très gentiment transporté (= gratuitement contre quelques bouteilles de bons vins) par camion d'ici 2-3 mois jusqu'à son futur port d'attache corse (un souhait formulé de longue date) par une connaissance. Or, pour des questions pratiques (éloignement à venir, possibilité pratique actuelle...), je souhaite lui faire son carénage avant qu'il soit déplacé en Corse.
Ma question est donc la suivante :
quel type d'AF me conseilleriez-vous sachant que mon Sangria sera amarré toute l'année en Méditerranée, et que je l'utiliserais durant 1 mois d'été en continu, 2 semaines en cours d'année et éventuellement de très rares week-end (oct-nov-mai-juin) ??
Un GRAND merci pour votre aide,
ERBAJ.

L'équipage
25 nov. 2014
26 nov. 2014

perso je mettrais une couche de matrice dûre
maintenant et la veille de la mise à l'eau deux couches d'érodable de couleur différente .
l'antifouling castellano exellent rapport qualité prix
alain

26 nov. 2014

Hello ERBAJ,
peut-être devrais-tu poser la question aux autochtones, car il se peut qu'un AF fonctionne mieux dans un port que dans un autre.

Bonnes nav's

Butt of Lewis, Hebrides Extérieures .

Phare du monde

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