choix de l'A.I.S.

"Est-ce quelle pourrait se contenter de recevoir cette position via le GPS intégré dans une tablette, balancé par wi-fi à l'AIS et retransmis par 0183 à la 0183, ou je plane?"

je voulais dire "par 0183 à la VHF"...

Je ne sais pas de quel fil celui-ci est la suite, mais voilà ce que je retiens de mes propres lectures et réflexions à propos de l'AIS que je vais très bientôt acquérir (grâce à Polac ou autrement, ça sera fait bientôt) :

Un AIS pour savoir où sont les autres et où ils vont, c'est bien, un AIS qui prévient les autres où tu es et où tu vas, c'est mieux. Pour faire une comparaison, c'est comme le type qui ne met pas leur feux de position la nuit en se disant que les autres les mettent, et donc que eux peut voir les autres. Le jour où tu tombes sur un animal qui pense la même chose que toi, ça le fait pas.
Du coup : AIS émetteur+récepteur

Pour le GPS : je ne crois pas à l'usine à gaz consistant à faire parvenir à l'AIS la position GPS (pas terrible en plus) d'un bazar en Wifi. En plus, la différence de prix ne le justifie plus (un EM-Trak B100 coute seulement 50€ de moins qu'un B300 avec GPS intégré). Ca peut sans doute se faire, mais ça fait usine à gaz.
Edit : je dis de bêtises, le B100 a un GPS livré avec, la différence c'est qu'il est externe.

Pour le splitter : ben comme tu as ton mât par terre, c'est toi qui voit... Moi, le mien est bien debout donc splitter. Mais deux antennes VHF, ça peut pas vraiment nuire, avec un budget très raisonnable.

Pour donner la position GPS de l'AIS à la VHF-ASN, c'est sans doute possible avec un AIS bien élevé qui parle le NMEA comme langue maternelle.

Pour la puissance : autant je préfère à la fois voir et être vu, autant à la réflexion il semblerait qu'un consensus se dessine pour dire qu'avec nos petits bateaux à voile, à moins de 10 noeuds, on n'a pas besoin de crier à tue-tête qu'on est là, les gros qui vont vite nous reçoivent de toute façons bien assez tôt avec un émetteur de 2W. Et en plus, nous, on est sensés les repérer de loin avec leur gros AIS à eux.

Voilà l'état actuel de mes réflexions et de mes connaissances, en espérant que ça aide un peu...

Merci Roc.
Au vue de tout ça, j'aurais ptètre investis dans une Camino 108W, (ou équivalent) et acheté une deuxième antenne.

Maintenant, avec un achat groupé -30% sur les EM TRACK serie 900...
Une B 924 ne coûte pas plus chère...

Bonjour, n'oubliez pas non plus qu'une unité unique consomme moins que plein de petits équipements dont les consommations s'ajoutent.
Le B924 de plus est "le" transpondeur qui consomme le moins.