choix de filière

Cable gainé
Je crois que c'est devenu pratiquement introuvable... J'en ai cherché pour remplacer ceux d'un HC16 mais j'en ai pas trouvé. Parait que ça pose des problèmes de corrosion interne...

le cable
plastimo distribue du parafil en deux diametres 7 et 9mm le 9mm à une resistance de 1500kg
le plus cher c'est les embouts et le cable et les suppositoires de montage ne coutent pas cher
c'est des rouleaux de 50 m et on fait ses filieres soi meme si elles sont abimées on les change sans problemes en reutilisant les embouts
ne pas oublier de bien raisser les filetages au montage ...
alain :-)

En 2005
Chez mon voilier câble gainé.

merci à tous
pour vos réponses et conseils, pour le Moko ton idée est bonne mais trop de boulot, trop de roros et puis je trouve que ça allourdi la ligne du bateau, par contre coté sécu rien à dire.
Pour Alain : le parafil qu'est-ce comme matériau? sur le site Plastimo pas d'info si ce n'est la résistance.

Milesker (merci en basque)
et bon vent

drisse légale ou pas ???
si quelqu'un a des infos sur l'aspect légal des filières de telle ou telle nature, car je ne trouve rien sur le sujet.
STP, t'as plus précis que "dyna-ch'sais pas quoi" ? :-p

laisse-moi une dizaine de jours,
le temps d'y aller et de regarder de (très) près.
Je ferai un retour à cette remarque judicieuse.
Pour cette même raison, dans le cas d'une filière inox, ça ne vaut donc pas le coup d'en prendre une gainée.

ahah....
Merci de l'info. a voir donc...
Ce serait dommage.

Division 240 Article 2-58 §II
"Article 240-2.58
Caractéristiques des pavois, filières, chandeliers et balcons
I . La hauteur de ces protections au-dessus du pont n’est pas inférieure à 600 mm pour les navires de longueur
égale ou supérieure à 8 mètres, et 450 mm pour les autres navires. Lorsque la hauteur des protections dépasse
450 mm, la hauteur entre deux filières ou entre le pont et la première filière ne dépasse pas 300 mm.
[b]II. Les filières et les lisses de pavois, ainsi que leurs fixations résistent, sans rupture ni arrachement, à une
traction longitudinale de 1300 daN pour les navires de catégorie de conception A, et 900 daN pour les navires
de catégorie de conception B et C.[/b]
I I I . Les chandeliers ou points de support des filières ne sont pas espacés de plus de 2200 mm, et résistent à un
effort transversal de 280 daN sans déformation permanente, et de 560 daN sans rupture.
IV. Un cockpit dont la partie arrière est ouverte est équipé de rambardes ou de filières de manière à ce qu’aucun
espace d’une largeur supérieure à 500 mm ne soit dépourvu de protection."

effectivement.
:-)

Filières...
Bonjour à tous, pour habiller des filières inox en cable nu , il existe chez Cadif du tuyau Rilsan , de 8/10 , qui passe sur les embouts filetés du ridoir arriére , et passe également dans les chandeliers...c' est propre, sans rajout, ça protège les focs et spis ,ce même tuyau existe en différents diamètres avec des raccords assortis , instantanés et qui se montent à la main , sans outil.......

intéressé par les tuyaux Rilsan...
où puis je trouver ces tuyaux et les raccords ? ( rien vu sur le site Cadif.com)

J'utilise
comme Gadloo du textile pour mes filières.
Il s'agit en l'occurence de dyneema gainé polyester diamètre 6mm.Résistance à la rupture environ 1700 kg.
Il suffit de surveiller les points de raguage au passage des chandeliers.
Par précaution je les remplace tous les 3/4 ans et j'affecte les anciennes à d'autres utilisations.