Choisir un enrouleur Facnor ou Profurl ? Votre avis ?

Bonjour,
qu'est ce qui ne fonctionne plus sur l'enrouleur actuel?
j'ai aussi changé un enrouleur facnor ti par un profurl 350, il a fallut changer le jonc du genois, plus petit sur le profurl.
Il me reste quelques pièces du facnor, emerillon, quelques profils.... au cas ou.
David

Bonjour,

Il y a déjà plusieurs échanges à ce sujet. En voilà un d'eux.

www.hisse-et-oh.com[...]ouleurs

Bonne lecture

si il coince, l’étai est il en bon état?
faire un essai sans génois ou drisse génois choquée.
l’émerillon a t il du jeu? (roulement hs)
respecter l'angle entre la drisse de génois et le réa , 20° de mémoire.
cdt

Bonjour !

Très bonne question ! Ce qui c'est passé, c'est qu'en remontant l'émerillon et le tambour de notre vieux Facnor, après avoir été trituré dans tous les sens, il s'est remis à fonctionner sans problème.

Le Profurl que nous avons acheté est donc stocké, pas encore monté...

Oui, difficile, en tout cas d'après mes recherches de l'époque, Profurl protégeait mieux les roulements des agressions extérieures, et semblait du coup plus robuste et durable...

Bonnes recherches et réflexions …

Bonjour,

Le N42, il semble bien que ce soit un modèle de chez PROFURL ? C'est bien celui-ci que vous conseillez ?

Notre modèle FACNOR (le TI 200), date d'une vingtaine d'année et nous a donné entière satisfaction jusqu'ici. Mais pour changer les roulements, le tambour et l'émerillon se sont révélés indémontables sans risquer de les détruire. Et ce malgré de multiples recherches, y compris chez des professionnels de bonne volonté et bien équipés.

FACNOR nous a affirmé qu'il n'était pas possible de changer les roulements de ces vieux modèles et qu'il n'était pas non plus possible d'en acheter. Donc je ne comprends pas comment vous avez-pu en obtenir chez eux à 12 Euros ? De quel modèle de roulement parlons-nous, j'aimerai comprendre ?

Merci.

Le facnor est plus simple à monter.
Mais le profurl a une ralingue assez standard de 5 mm + avaleur de ralingue nettement meilleur + meilleure anodisation + tubes plus rigides.

Bonjour,
j'avais aussi un Facnor dont j'étais très satisfait.
J'ai commis l'erreur, par manque de temps, de confier le remplacement du gréement dormant à un "pro", qui a démonté l'enrouleur à l'arrache, a prétendu qu'il était trop vieux, qu'il n'y avait plus de pièces, plus de main d'oeuvre, enfin, qu'il fallait le changer.
Comme j'étais à l'étranger, et pressé de retrouver mon bateau en état en rentrant, j'ai dit OK.
Bon.
Remplacement par un Profurl neuf.
Problème aussi avec la ralingue du gênois qui ne rentrait plus dans la gorge, comme la voile était quand même un peu fatiguée, ben, j'en ai fait faire un neuf.
Si l'on met de côté l'aspect financier, un gênois neuf "tire" mieux qu'un vieux, on voit bien la différence, donc, c'est positif... On se console comme on peut.
Pour l'enrouleur, le nouveau Profurl demandait un peu plus d'efforts pour enrouler que le Facnor, mais en gros, pas eu de problème particulier pendant les 9 ans où je l'ai utilisé.

C'est un vieux post mais juste au cas où: vous n'auriez pas un profile de 38 facnor (le profile qui va de l'enrouleur au tube avec gorge sur lequel s'enfile le Génois. Il était vendu avec plusieurs modèles Facnos (SD 180, 165, 200). Merci

À mon tour le facnor ls 200 coince , winch obligatoire,
Devis 4600 avec etai de 10 neuf…
Commment ça s’ouvre et quel roulement?
L.equivalent profurl C420 même prix (+7), ajouter les lattes et aval ridoir + 400€

Ça se répare ?

Merci

Facnor a merdé a une époque et fait pour le prix du tambour en ES un tambours + emerillon.

Années 2010 - 2013 de mémoire pour la série qui déconne.

Les plus anciens les roulements sont plus dispo et taille particulière
les plus récent, a priori ya de la pièce mais c'est plus fiable.

Le soucis est l'étanchéité du tambours: il y a un joint spi dessus a regarder ...

2005 c'est du roulement métallique et la faut changer car pas réparable

Pour les roulements, il ne faut pas s’obstiner sur de l’origine, il y’a des équivalences dans l’automobile, moto, l’électroménagé…

Eviter l'achat du LS100!
A l'interiur du tambour, ils ont mis des circlips oxidables!!
Il faut les changer par de l'inox
( 123 roulement).
Opération assez simple...