Choisir coupe et tissu de remplacement de génois sur enrouleur

Bonjour,
J'ai un vieux génois de 24 m2 en fin de vie sur un bateau de 8.5m en Manche pour une navigation dans les courants.
Quels sont vos conseils pour le remplacer.
La coupe et le tissu pour un budget modeste ?

Merci,
Richard

L'équipage
30 juil. 2024
31 juil. 2024

Bonjour Kadot

Si le budget est modeste la coupe cross cut revient moins cher que la tri radial (moins de temps de coupe et de couture).Tissu j'imagine que le dacron reste le moins cher.

Le Moko


31 juil. 2024

Dacron, cross-cut, renforts classiques. Si la voilerie le propose, prendre du Challenge Fastnet.


31 juil. 2024

fastnet c'est pas premium hein...
pour a peine plus cher il vaut mieux prendre du newport :-)


juliusse:J'ai pas dit que c'était premium. J'ai dit que c'était un bon rapport qualité-prix.Et, d'après les premiers retours, même si la forme se garde mieux dans le temps sur du Newport, c'est globalement moins résistant que le Fastnet (et toi et moi savons que ce qui intéresse le client français c'est de garder ses voiles 20 ans peu importe la forme 😜)·le 31 juil. 10:36
Cédric 1983:le newport dur largement assez longtemps pour le client français ... et coute à peine plus cher (3-5€ le m²?)Le fastnet c'est du gros fil, donc ça résiste bien aux UV ... mais ça se déforme vite ...A quoi ça sert une voile de 20 ans si elle est défoncée?·le 31 juil. 12:40
juliusse:Elle ne sert à rien, mais c'est un constat vu la quantité de plaisanciers ayant des voiles de 20 ans et plus, me garantissant que leur sac à patates est en bon état (il n'y a pas de trous), et que de toute façon ils ne font pas de régate (argument pourri, je ne fais pas de rallye et pourtant je ne roule pas avec des pneus lisses).·le 31 juil. 12:44
31 juil. 202431 juil. 2024

Quand on sait réglé des voiles, ragent de naviguer avec des voiles déformée croisière ou pas !


31 juil. 202431 juil. 2024

Je suis trés contend de mon génois sur enrouleur coupe triradiale and tissu DP proradial (DP c'est le fabricant de tissus de voile "dimension polyant". Fait à Cherbourg chez incidences. Moins contend de leur GV par contre, les lattes se barent les unes derrière les autres par l'arrière (machins velcro qui tiennent pas dans la durée) et par l'avant ( buttées côté guindant qui ne font pas leur boulot avec pour conséquences déchirures du tissu et lattes qui se barrent (aussi) côté guindant).


Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (59)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022