Chère Turquie: témoignage

Après lectures diverses, dont l'indispensable, mais trop ancien, guide Imray, j'ai été cueilli à froid par la réalité du coût des formalités pour entrer et sortir de Turquie en voilier.
Si j'avais été prévenu, je ne serais pas entré en Turquie pour un si bref séjour.
Voici le récit des opérations:

Contexte:
Le voilier: Manhiki, SunFizz 11,75 HT, longueur de signalement 10,85m, jauge brute 15,38 Tx, jauge nette 9,96 Tx (Volume utilisable commercialement!!!), 2 personnes à bord.

Nous avions très envie de faire une virée en Turquie, et quelques jours "à perdre", du 17 Septembre au 2 Octobre 2010, avant un RV à Rhodes.
De Nissos Pserimos (Grèce), direction Bodrum, port d'entrée en Turquie. Je savais qu'il y aurait des frais, et je m'attendais à une quarantaine d'euros.

Extrait de la Mise à jour du guide Imray:
Formalités d'entrée et de sortie – Transit Log
Le Transit Log est maintenant valable un an, bien que les visas d'entrée ne soient toujours valables que
pendant 90 jours. Ceux qui ont un contrat avec une marina peuvent demander un permis de séjour. En
2002, un Transit Log coûtait 30 US$ (environ 30 Euros).

Pavillon Turc à tribord, pavillon "Q" à bâbord, nous entrons dans les eaux nationales turques!
Devant le port de Bodrum, j'appelle à la VHF la marina, pour demander une place en transit. Réponse: "la marina est pleine". Ah, bé là, on n'est dépaysé!!

Devant la jetée du port, des corps morts libres, on attrape celui qui est le plus près de l'entrée du port.
Mise à l'eau de l'annexe, et, un fois passée la jetée d'entrée, nous nous amarrons à ce qui semble être le quai sous douanes.
Nous débarquons, personne ne s'intéresse à nous, nous traversons sans encombre toutes les "barrières" et, enfin, trouvons un guichet avec un personnage en uniforme derrière.(1)

J'essaye d'expliquer que j'arrive de Grèce, que mon bateau est au mouillage, et que je veux effectuer les formalités d'entrée, mais le gars n'y comprend que pouic, et son seul mot d'anglais semble être la question "Transit log?" que bien sur je n'ai pas encore, puisque c'est ce que je viens chercher.
Pendant ce temps, une file s'est formée derrière nous, et un homme se propose pour faire l'interprète. Il nous traduit que nous devons aller à la capitainerie qui est en ville.

Nous laissons l'annexe où elle est, sortons de la zone sous douanes sans que personne ne nous pose la moindre question , et trouvons la capitainerie(2).

Là, l'anglais de nos interlocuteurs est un peu meilleur, il comprennent notre problème, mais je suis stupéfait car il semble que je sois le premier à vouloir faire mon entrée à Bodrum!!

Ils nous disent d'aller au bureau de la marina. C'est de l'autre côté du port, notre première balade en Turquie. Nous n'avons pas de visa, nous sommes entrés irrégulièrement en Turquie, mais ça a l'air normal.

A la marina(3), une charmante hotesse nous reçoit gentiment dans un anglais parfait, et nous explique que nous devons acheter un transit log. Où?? Ici même! Formidable! Pour 48€ (pas de pb pour payer en € en Turquie, 1 € # 2 livres turques), elle nous sort le papier et le remplit. Et nous explique que nous devons aller dans un bureau des affaires maritimes, dans une rue proche pour le faire viser.

Comme expliqué dans le guide, il y a 4 tampons à faire apposer sur le transit log: capitainerie, douanes, santé, police, plus les visas sur les passeports.

Direction le bureau indiqué(4), où on nous explique en très mauvais anglais que notre bateau faisant plus de 10 tonneaux (jauge brute 15,38), nous devons passer par un "agent". Je fais valoir que le bateau ne fait que 9,97 Tx de jauge nette, et on nous répond qu'alors ce doit être possible, mais pas ici. Nous devons nous rendre dans un autre bureau, qu'on nous indique sur un plan. Heureusement, un grand drapeau turc flotte sur tous les bâtiments officiels!!!

A ce nouveau bureau(5), dans un anglais un peu meilleur, on nous indique que ce n'est pas de chance, car au dessus de 9 Tx, nous devons passer par un "agent". On nous indique là où nous pouvons le trouver, juste à côté de la capitainerie... Là, je commence à comprendre qu'on me mène en bateau et qu'il va falloir passer à la caisse!!!

Retour de l'autre côté du port; en passant devant la capitainerie, nous y rentrons(6) et présentons notre transit log à faire tamponner... On ne sait jamais, ça pourrait marcher! Ben non, nous les mettons dans l'embarras, et ils nous expliquent qu'il faut effectuer une formalité par Internet, mais qu'ils ne peuvent pas le faire eux même, il faut aller dans un autre bureau...

Très gentiment, un employé du port nous escorte dans une officine ressemblant à une agence de voyages(7), explique le problème à une personne siégeant derrière un ordinateur. Nous poireautons un 1/4 d'heure au bout duquel on nous explique que nous devons aller dans un autre bureau, qui est du reste la porte à côté, et l'employé du port nous y conduit. C'est encore une sorte d'agence de voyage(8), et nous expliquons le problème à un employé, qui parle très bien Anglais, et qui à son tour, téléphone à quelqu'un et nous demande d'attendre. Un 1/4 plus tard, un scooter se gare devant l'agence, et là ça va très vite!!

Le gars nous demande en tout et pour tout: le livret de francisation, nos passeports, et quelle croisière nous entendons effectuer en Turquie. Je m'apprête à lui expliquer que le voilier est au mouillage devant le port, mais il n'en a cure et démarre en nous disant d'aller nous promener et de revenir une heure plus tard.

Donc nous allons flâner en ville, retirer de l'argent local, et apprécions les rues centrales (très touristiques)de Bodrum, couvertes de vigne vierge...

Retour 1 heure après au bureau(9): le gars nous rend nos passeports qui contiennent, je le vérifie, un tampon Turc du jour, et le TransitLog, sur lequel figure les 4 tampons et signatures. Le tout semble très officiel: la douane, qui ne sait même pas où est le bateau, la santé, qui ne nous a pas vus, la capitainerie (le bateau n'est pas dans le port!) et la police qui ne nous a pas vus non plus!!

Bon, là me je me doutais que j'allais devoir passer à la caisse, et le gars me demande effectivement 75 €. J'ai un haut le cœur, ça fait nettement plus que le SMIC horaire en France. J'exprime que ça me semble très cher, il répond bien sur par un haussement d'épaule, je lui paye ses 75 € et demande un reçu.
Je lui demande aussi si je dois repasser par lui pour faire la sortie du pays, et il répond que oui, mais que ce sera moins cher...
A qui ont profité les 75 € pour des formalités en principe gratuites est un mystère qu'il ne faut sans doute pas chercher à éclaircir!!!

Voilà, nous sommes en règle pour naviguer en Turquie. Nous retournons au quai où nous avons laissé notre annexe. Mais, un ferry vient d'arriver, et tout le monde est à son poste!! Comme nous essayons de franchir les barrières d'un air dégagé, on nous arrête. Nous nous expliquons, et un policier incrédule nous fait passer les barrières et nous amène à notre annexe coincée entre deux ferries!!!

De retour au mouillage avec les "glandes", j'avise un bateau français rencontré en Grèce peu de temps auparavant, et je vais l'interviewer, au sujet de ces formalités bidon, mais onéreuses.
Réponses:
- D'habitude ces corps morts sont payants, aussi il reste sur ancre.
- Depuis quelques années, il est "obligatoire" de passer par un "agent", pour l'entrée et la sortie du territoire turc, quand on est en bateau de plaisance.
- Il faut éviter de faire ses formalités à Bodrum, c'est l'un des ports les plus chers; il vaut mieux aller à Bozburum ou à Datça.
- J'ai eu de la chance de ne payer le TransitLog que 48 €, si c'était l'agent qui l'avait fourni, je l'aurais payé le double!
- 75 € est le prix "normal" pour 2 personnes.
- Le TransitLog est valable 1 an, mais le visa sur le passeport seulement 3 mois. Si on veut rester plus longtemps que 3 mois en Turquie sans se ruiner, il faut faire un AR en ferry sur l'île Grecque la plus proche pour renouveler son visa gratuitement!
En effet, contrairement à ce qui est indiqué dans le guide, il n'y a aucune mention sur le passeport que le visa d'entrée a été effectué lors d'une entrée sur un bateau de plaisance, et donc que la sortie doit s'effectuer par le même moyen.
- Si on ne veut pas d'ennuis, il ne faut pas négliger d'effectuer les formalités de sortie avant que les visas ne soient périmés.

Nous avons donc navigué du 18 Sept au 1 Octobre 2010 dans le golfe de Bodrum, c'est magnifique!!! Et, soit dit en passant, sans jamais être contrôlés.

Et le 2 Octobre, nous avons effectué les formalités de sortie à Datça: ce coup là, nous n'avons pas fait 9 bureaux!! Sur le quai, 2 officines affichent "check in, check out". On entre, demande le prix: 35 €. OK, dépôt des passeports, du transit log, du livret de francisation... Repassez dans une heure, du reste c'est jour de marché!
Une heure après, après avoir fait le plein de fruits et légumes, on nous rend le tout dans un beau porte documents publicitaire, c'est bon, vous pouvez y aller, ça fera 35 €...

Direction Symi, l'île grecque la plus proche, puis Rhodes, où, pour information, personne ne nous demande d'où nous venons.

Cout de l'opération "formalités turques": 48 + 75 + 35 = 158 € ... pour une dizaine de jours, ça fait cher!!

PS: nous y retournerons plus longuement...