cherche thermostat RC 30D

Une piste :
Les thermostats (ou calorstats) ne sont pas fabriqués par les constructeurs de moteurs, mais par les fabricants de... thermostats ! ;-)

Il faudrait en trouver
un qui ait les mêmes caractéristiques :
- de dimensions (ça semble évident!)
- de T° de fonctionnement : diesel ou essence n'ont pas la même.
- plus difficile, qu'il ait les mêmes fonctions : soupape double ou simple, pass by ou pas, fermeture ou ouverture, etc....
Mais avec l'ancien comme modèle, ça devrait se trouver...

la panne vraie de calorstat est rarissime
le + souvent il est bloqué par le calcaire

il suffit de le passer à l'acide pour le voir fonctionner à nouveau

ensuite un petit test dans une casserole d'eau chaude et c'est reparti pour un tour

voir la marque VERNET qui fabrique quasiment tous les calorstats (enfin il y a quelques années mais ça doit encore exister)

amicalement

je n'ai pas celui d'origine donc aucune caractéristique...
alors c'est difficile de le débloquer...
il a du être enlevé par l'ancien proprio
est ce que quelqu'un sait la température de fonctionnement "idéale" d'un moteur comme ca : dans les bouquins ils ont l'air de dire que refroidissemtn direct il ne doit pas trop monter mais jusqu'ou est ce que cela nuit à un bon rendement d'être trop froid ?
ou trop chaud d'ailleurs.

merci

C'est claire
C'est claire, je me suis rendu compte il y a 2 ans que le mien était bloqué. Je tourne comme ça depuis (et sans doute bien avant ça) et ça a l'air de marcher très bien.
@+, Yann.