Cherche tête de safran désespérément ...

Alors
Je viens d'en fabriquer 2 qui font office de secteur pou mon cata.
Un plat d'inox plié, un renfort soudé sur la longueur pour raidir.
Souder l'inox est aussi simple que souder l'acier, t'inverse juste la polarité, sur un poste inverter moderne.
JJ

precisions
Donc 2 demi pièces, assemblées par boulonnage nylstop, dans mon cas c'est un genre de demi secteur, un bras en fait, qui part sur du textile, poulies etc...
Le pincipe reste valable pour une barre franche, j'ai d'aileurs ma barre franche de secours qui s'emboite dessus.
bonne chance.
PS: quelle taille ta barre à roue?, j'en cherche une, où je me la fabrique...

Une photo ?
A tout hasard, peux-tu mettre une photo de ta réalisation ?

Merci d'avance !

Et bon week-end !

Quel est le type de canot?
Ta fiche n'est pas renseignée...

Safrans
C'est du plat d'inox HR de 6mm, plus la forme du carré, et au dessus, soudée, une plaque du même inox.
Je n'ai pas vraiment envie que ça plie, j'ai donc testé avec un montage à blanc de mes safrans. Ils casseront avant, bien avant cette plaque. Bras de levier, 25 cm au secteur, ce qui ne sera pas le cas pour le montage qua prévu notre ami.
Mon bateau fait 12,60mX 6,24m, 2 safrans donc, que j'ai modifiés(jaumière) au lieu des safrans sur tableau, et une surface de 45 cm2 pour chacun, compensation incluse.
Dans tous les montages de ce genre, ce qui compte, amha, c'est de déterminer la zone déventuelle rupture, et d'installer un fusible gérable en cas de pépin.
Autre chose PaulK: je serais curieux de voir où tu as pêché qu'une pièce fondue est plus soide qu'un plat laminé...
Dans le cas de Fonkitur, un carré femelle fraisé, une double patte(2 faces parralèles) soudée dessus. La barre elle même terminée par une platine inox qui coiffe celle du carré, avec boulon écrou traversant, et tu as une articulation solide et traditionnelle.
A+ les amis
JJ