Cherche tableau calcul de marées avec courbe

Bonjour

Je cherche ceci à imprimable en A4

Mais avec des hauteurs d'eau jusque 12m

Merci

L'équipage
28 oct. 2020
28 oct. 2020

C'est sur le Reed's.
A photocopier en agrandissant


28 oct. 202028 oct. 2020

Bonjour,
Quel est ton objectif ? Car si c'est pour utiliser tes courbes et naviguer en se basant dessus, tu ne sais peut-être pas que toutes les marées ne sont pas sinusoïdales et cela sans aller chercher une marée au Vietnam ou dans des coins perdus...

Ici, La Rochelle, il y a moins de 15 jours ! Le tracé est amusant, mais peut-être faux (ce n'est pas le SHOM qui a fourni cette jolie courbe), mais les horaires sont bons et on est loin de la même durée marée haute/marée basse...


28 oct. 2020

celle là aussi est rigolote : (Pornichet, 11 sept)


28 oct. 2020

Honnêtement la lineairisation via la règle des douzième est largement suffisante vu que les effets locaux (pression site) sont prépondérant sur l’approximation commise en linearisant

Entre ça et les pieds de pilote pour naviguer

Si c’est pour un autre usage il faut un calcul précis et là ça se complique ...


28 oct. 202028 oct. 2020

J'en ai faite une "maison", avec trois courbes pour 5-6-7 heures de demi-cycle, avec grillage mais sans chiffres, donc adaptable à tout marnage (mais cycle sinusoidal, mieux sin^2), je l'ai sur le pc si tu veux.
Plastifiée, si on utilise les feutres non-permanents c'est très pratique.

tiens, trouvé un truc équivalent en ligne


tiktak:Quelle est l’intérêt par rapport aux douzième ?·le 28 oct. 2020 17:37
28 oct. 202028 oct. 2020

C'est que la règle des douzièmes n'est pas toujours applicable et que cette grille peut permettre de pallier au problème.
Voir ci-joint la courbe de marée à Le Havre le 18 Octobre 2020 par coef de 115
Pleine mer 0h10
Basse mer 7h29
PLeine mer 12h35
On est loin des 6h00 entre la pleine mer et la basse mer et le niveau d'eau est maximum pendant plus de 2h30, c'est ce que l'on appelle la tenue du plein en baie de Seine.


28 oct. 202028 oct. 2020

Voir aussi celles de Southampton et Poole.
On trouve dans les almanach anglais des courbes pour chaque ports principaux.


28 oct. 2020

Je plussois à la variabilité où la pratique réserve de belles surprises.
Faute de l'avoir étudié avant, nous nous sommes arrachés les cheveux à Poole Harbor. Nous avons su et compris bien après !
Oui, la règle des douzièmes permet une approximation utile et nécessaire mais il faut prendre de grandes marges.
Aure anecdote perso : dans ma toute jeunesse, nous nous sommes retrouvés à sec avec impossibilité de revoir le bateau flotter avant 3 semaines, il y avait eu une différence de marnage de presque un mètre entre l'échouage du soir et la PM du matin. (dépression + effet du vent violent poussant l'eau au fond d'une embouchure)
Pour un même lieu, la courbe pourra quand même prendre des formes variables en fonction de bcp de critères : conditions météo, époques, coef, etc... A faible distance, à peine quelques miles, il peut aussi y avoir des variations importantes.
La seule certitude est que c'est très incertain...lol
Cdt
Yves


28 oct. 2020

Ça fait partie des questions pour le brevet de yachtman

Savoir utiliser cette table

J'ai été recalé car je ne savais pas et que j utilisais la règle des 12e


28 oct. 2020

tiktak
avec les douzièmes, trouver par exemple le douzième de 4.17m ou 9.28m de marnage il faut quand même pouvoir écribouiller ou y aller de calculette, idem pour l' "heure marée" quand le cycle prend 5h15m, 7h05m, etc... tant qu'à faire on met les chiffres sur la courbe on tire une ligne et c'est bon.

En plus, si l'évolution de la hauteur de marée n'est pas tout à fait sinusoidale, il n'y a que les courbes (on en trouve pour différents coéfficients, donc différentes évolutions de la hauteur sur un cycle) qui puissent avoir une quelque valeur.


2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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