Cherche personne pour visite bateau avant achat [bateau bois - nord Finistère]

Bonjour
Je cherche une personne pour un avis sur un bateau en bois dont j'envisage l'achat.
J'ai prévu une visite avec le propriétaire le 8 mars à 14h30 à saint Pabu, nord Finistère.
Voici l'annonce :
.

Le bateau est en bois traditionnel
Charpentier bienvenu !
J'aurai également besoin de conseils pour la remise en état de la coque.
Il est sous hangar.

Merci
Olivier

L'équipage
01 mars 2016
01 mars 2016

il semble pas bien , desolé mais cça fait trop loin pour moi

sauf erreur c'est un bordé jointif ,donc sans calfat ,c'est un sacré plus

josé ( plan Sergent également)

01 mars 2016

si j ai un conseil a te donner va avec un charpentier de marine . les chantier rameaux était réputer pour leur construction d ailleurs il aménageait les garcia .

01 mars 2016

Les photos donnent l'impression d'un voilier très sain.
Je vous souhaite d'avoir trouvé le voilier de vos rêves !

01 mars 2016

Un bon moyen de savoir si le bois est sain, ce qui me semble le plus important, est d'essayer de faire pénétrer un couteau pointu type Opinel. Demander son lieu de navigation. S'il a navigué dans les eaux chaudes, attention aux tarets.
A première vue il a l'air en bon état et bien construit. Mais je n'ai pas trop d'expérience avec les bateaux en bois, donc même si je n'étais pas loin, ce qui n'est pas le cas, je ne serait pas d'un grand secours si ce n'est mes conseils du haut.
Donc voir avec un charpentier de marine.

01 mars 2016

hum : une grande claque pour le truc de l'Opinel :-(

01 mars 2016

j'ai trouvé :

c'est un " Le Dejà"

5 ou 6 ont été construit chez Rameau à Etel un en Italie et un en Gironde chantier Labely

construit a partie de 1957

L= 8.5m
Bau= 2.55
TE = 1.5m deriveur lesté 0.75/1.25)
deplacment 4.3t
voilure 33.6m2

01 mars 2016

Quel est le nom de ce bateau ? Ne srait-ce pas "Gwalarn" ?

01 mars 2016

Merci pour vos réponses
Le bateau s'appelle Skravig

01 mars 201601 mars 2016

Et vous utilisez déjà son nom pour votre pseudo ! :lavache:

01 mars 2016

Bjr,
Les pb que j'ai rencontré avec le mien m’amène à la liste ci-dessous, à supposer qu'il n'y ait pas de vaigrages :
- abouts de bordés (par l'intérieur, il va falloir ramper ou envoyer le + petit équipièr(e))
- le pont : si collé sur cp, vérifier par l'intérieur les points de fragilité : le long (derrière la serre de bauquière), l'emplanture du mât, l'entrée du puits de chaine
- la carène : suivre la quille d'un bout à l'autre et vérifier (à l'opinel !) les varangues, les pieds et têtes de membrure ; par l'extérieur, à sec, après avoir assécher la coque, les suintements à la liaison quille/lest
- membrures sont elles doublées ? si oui, il y a eu casse ... personnellement, sur 7.4m, je dois avoir un dizaine de membrures doublées

une navigation dans 15nd au près permet également de vérifier le gréement, l'étanchéité des bordés (certains gréements trop bridés ouvrent les bordés)

la présence d'un charpentier me semble indispensable

une citation d'un équipier qui se révèle juste "sur un bateau bois, ne pas se demander s'il y a de la pourriture, mai où elle est".

je suis dispo pour + d'infos en mp (je ne suis pas un spécialiste, mais propriétaire depuis 10 ans d'un bateau bois)

bon courage, bonne visite,

01 mars 2016

Merci pour le Check list !
Je t'enverrai qq questions prochainement
Merci pour ton aide

01 mars 2016

Pour ceux qui n'auraient ^pas compris, le truc de l'Opinel se fait à l'intérieur. ;-)

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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