Cherche mécano pour grande révision moteur

Bonjour

Je cherche quelqu'un de sérieux vers Port-Saint-Louis/Martigues (ou plus loin) pour faire une grande révision moteur 2200 h/inverseur, avant grande balade. Merci pour vos réponses.

L'équipage
03 jan. 2023
03 jan. 2023

Bonjour
J'ai possédé durant plusieurs années un bateau à Sausset les Pins.
je peux conseiller un Artisan Mécano dont j'étais très satisfait
Phillipe Ruiz de Ensues la Redonne.
Bonnes navigations


04 jan. 2023

Bjr
Perso je commencerai par effectuer une analyse d'huile. Ça coûte 76€ ainsi on a pas mal de renseignements sur son état que le mécano ne pourra voir.
On fait ça en ligne, j'attends les résultats de mon analyse.
José


04 jan. 2023

Bonjour
Le moteur n'a eu que moi comme utilisateur et il va bien. Entretien rigoureux. Seul l'inverseur a toujours fait un bruit inquiétant au passage en marche avant. En fait je voudrais juste faire un bilan des choses à revoir ou changer avant emmerdements. Pour cela je cherche un professionnel compétent (que je ne suis pas).


Calypso2:bien sur ,et justement l'analyse d'huile permet d'avoir un bilan que ne pourra pas etre fait par un mecano ..par contre l'analyse lui permettre d'avoir des info sur son état et savoir ce qu'il doit etre fait ou pas .·le 04 jan. 2023 09:46
cairn38:Pas possible : moteur vidangé et bateau à terre. Quant à l'état de : pompes (GO, eau de mer), alternateur, démarreur, durits, calorstat, bougies de pré-chauffe, échangeur, coude d’échappement, injecteurs, je ne suis pas sûr que l'analyse de l'huile soit d'un grand intérêt.·le 04 jan. 2023 10:01
04 jan. 2023

HORS SUJET ? ou pas
en tout cas personne a PSL.
trouver un vrai mecano est un casse tete , c'est pourquoi au cours de années j'ai acquis la competence necessaire a une surveillance minimum.....un moteur diesel en principe c'est simple...le bloc lui meme est incassable sauf si mauvais traitements..pour les inverseurs je ne sais pas j'en ai pas ( transmission hydraulique).
Les points faibles ( mais facile a controler et a reparer/changer) sont les peripheriques et et parmi eux particulierement les phenomenes de corrosion par ex au niveau de l'echangeur...
Bon je ne fait pas un cours de mecanique juste une incitation a se former , mais ce ne se fait pas tout seul.
.
j'ai commencé cette "formation" par obligation lorsque volvo a merder dans les cannaux de patagonie...j'ai passé deux mois a ushuaia a tout demonter , potasser, demander des avis, remonter essayéer etc........et a la fin j'avais capté l'essentiel et reparer cette " merde verte"....ce n'etait pas du temps perdu bien au contraire.
philippe


cairn38:Oui personne à PSL ni vraiment autour. C'est bien pour ça que je demande. D'accord avec ton analyse. Faut faire soi-même. Le moteur c'est moi qui l'ai installé et qui l'entretiens (vidanges, rinçage/glycol avant chaque hivernage, etc). Sauf qu'à un moment on arrive en limite de compétence (surtout sur l'inverseur), que l'on a mal au dos et que l'on ne veut pas réinventer l'eau chaude. ·le 04 jan. 2023 13:44

Phare du monde

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