[cherche] Mécanicien à Port Saint-Louis du Rhône ...

Va voir Francis VANDENBROUCKE chez Obélix Marine. De plus il est agent Beta si je ne me trompe pas!
Obélix Marine, tel 06 64 61 90 65
à Navy Service

à Navy Service, il y a un (plutôt jeune) mécano très sympa (employè)...

J'ai utilisé les services de "Atelier Marine Service" il y a 2 dans, pour une révision au cours de laquelle ils ont détecté de la corrosion sérieuse sur le coude d'échappement de mon moteur.
Globalement j'ai été content de la prestation, mais je n'ai pas assez de bases de comparaisons pour savoir s'ils sont chers.
Je peux t'envoyer ma facture par mail si tu veux te faire 1 idée. Ils sont à Navy Service.
Frédéric

Attention à OBELIX MARINE; c'est une catastrophe, il ne respecte pas ses délais et vous laisse une cale moteur pleine d'huile et souillée. Je viens d'en faire les frais. Cette personne devrait prendre sa retraite d'urgence, il ne peut plus se plier et travailler dans une cale. Fait donc appel à des aides qui ne réalisent pas le travail entièrement, il ne vérifie pas et vous payez pour des prestations non réalisées. J'ai épongé 3 litres d'huile inverseur renversés dans ma cale moteur et heureusement j'ai fait aussitot sortir le bateau de l'eau, car cette huile avait dissous le SIKA autour de la sonde du sondeur provoquant une entrée d'eau de mer....
DANGER donc avec cette personne et si vous l'utilisez, il faut tout vérifier avant de payer (ce que je n'avais pas fait) ne lui faites surtout pas confiance

Bonsoir,

Pour celles et ceux que cela intéresse, j'ai fait la connaissance de Romuald (06 87 87 40 54) l'année dernière. Il préparait son voilier à Port-Napoléon. C'est un mécanicien marine expérimenté, qui a beaucoup d'autres compétences dans la rénovation nautique. Il s'est mis auto-entrepreneur à Sète et est partant pour des travaux dans la région de Port Saint-Louis. Naturellement, il serait idéal qu'ils soient regroupés dans une période convenue à l'avance. Son tarif est raisonnable, il est minutieux et n'est pas avare de conseils.

Christophe

Surtout éviter le chantier à martigues

J'ai utilise 3 fois Atelier Marine services pour mon Volvo (Volvo Center)
C'est le tarif Volvo (par exemple pour changer mon joint de d'embase sur mon D2 il applique le forfait Volvo point barre meme si il passe plus de temps il respecte le devis)
Un avantage il donne avec la facture (si tu le désires )toute les pieces changées et il donne également tout un dossier avec photos de l'avancement du travail
Apres plus cher !? moins cher !?
J'ai toujours trouvé le travail bien fait
les mécanos sont sympa et donne pas mal d'explication (j'étais présent lors des travaux et ils m'ont appris pleins de choses )

Mais c'est pas le plus rigolo au niveau relations LOL ..... !!!!

Merci pour ce retour

Je veux bien par MP

Pour faire un MP, tu cliques sur le pseudo de la personne, puis sur le pavé bleu qui s'affiche à droite : Message.

D’un autre cote pour juste un entretien de base pas besoin d’etre mecano
Je fais tout moi meme (sauf pour le joint d’embase ..j’ai pas voulu prendre le moindre risque )
Mais
Vidange
Filtre
Turbine eau de mer
Nettoyage échangeur et autres bricoles
Entretien classique … quoi pas besoin d'être mecano

Pour de gros travaux !!
Là c’est autre chose …

Je pense à joint d embase, compression, injection, Joint spi, état des cylindres, segmentation etc.

Bah le moteur est sain pour l'instant. A voir ce qu on va decouvrir... Mais j ai une premiere estimation pour 5000e.
Je l'avais fait moi même sur un 2002. 800e de pièces détachées commandées en Angleterre et quelques sueurs froides. Mais sur un D2-55, c'est trop complexe pour moi.

OK merci

Le tel de Gérald est erroné. Peut on me communiquer son tel en.mp?
Merci

C'est celui donné par Sailortoun j'ai le même

Tout à fait d'accord avec toi, cependant, même pour ces menus travaux, si on n'y connait rien, il est bon d'avoir un "tuteur" avec soi pour nous montrer une fois la manière de faire.

Un peu radical comme d'hab le Philippe...
Gérald est un bon mécano à mon sens,pas exceptionnel peut être de ton avis, mais gentil et honnête !
Si tu ne te rappelles même pas ce que tu lui avais demandé et qu'il n'avait pas compris,nous non plus,hi hi hi...

@james : la question etait de changer le joint spi de a pompe hydraulique de transmission <=> j'ai une transmission hydraulique ( une pompe moteur + une pompe helice)...helas je ne sais pas extraire les joint spi dans ce cas , ben lui non plus.

Allez,sinon il y a le fils du vieux un peu space qui tenait le chantier du frioul ,il bosse chez Global nautic je crois maintenant.
Quand il était à son compte il a bossé très correctement sur le bateau d'un client,et a sauvé son moteur en demandant à vérifier le coude d'échappement qui s'est avéré être plein de merdouille et de sable très fin,le tout au ras d'aller dans le moteur,faisceau échangeur hs je crois aussi...
Une autre fois il est venu pour faire une vidange que je croyais impossible dans un coqueron ou était casé une génératrice oman,il a réussi à poser sa clef,suspendu casi par les pieds dans l'ouverture horizontale , pendant que son aide par le trou de la cabine arrière à tatons trouvait la clef et à deux ils dévissaient les filtres inaccessibles sinon...
Là il m'a scotché quand même...
Je dois avoir son tel ,je ne sais pas s'il a le droit de travailler en direct,déjà voir s'il bosse chez global ?
Il s'appelle Patrick.
Si tu veux son tel Mp please
Sinon je connais aussi une nana mécano,mais si elle fait les hors bord je ne crois pas qu'elle fasse les diesels ...à voir avec le chantier peinture de derrière le premier à droite en rentrant sur Navy,c'est la copine du peintre (très bon d'ailleurs en plus des refit il peint des mats chez Russo)
Sinon j'y suis lundi je pourrai être plus précis après...
Vendredi on fera sûrement un repas commun sous un des bateaux de la rangée K/L sinon...à défaut de mécano il y aura de l'ambiance,surtout que je vais ramener des spécialités de la montagne,ça va en appâter plus d'un , hi hi hi , ne trainez pas !