Cherche marins Radio Amateurs actuellement en tour de l'atlantique

Je fais souvent de l'écoute en SWL, indique moi tes fréquences et des heures d'émissions en TU. J'espère que tu as le tableau des fréquences, des horaires et des saisons pour émettre sinon ça ne donnera rien sauf coup de pot
Si j'entends quelque chose je te répondrai par le forum.

Bonsoir Cher OM merci nous donner en 1er ton indicatif
Le mien F1BNB
J ai abord de mon 36 p un TF857 antenne 9.50 m filaire raccordé à un balum impédance 1/9 no problème depuis 1 an ( qui me remplace ta boite d accord)
As tu un plan de masse ?
ton antenne est fixée à quel endroit de ton bateau
Enfin très surpris pour ( un OM ) avoir ce genre de problème
en maritime mobile
Donne + de détail sur ton instal
F1BNB/MM
regarde QRZ.com tu vas voir mes antennes
73 cher OM

donc Charlie Bravo
Zulu India Octoeight

Yankee Zulu
Zulu Hotel

--
;=)

Je ne connais pas ce TX

Peut être élargir ta bande !? ou lire page 50 de la doc niveau de compression !

Cordialement

pour bien comprendre: tu veux dire que si tu transmets en AM par exemple sur 7 ou 14MHz tu as plein de correspondants à >1000km qui te disent "5-9", et si une seconde après tu passes sur la même fréquence en mode USB ou LSB les autres te disent ne plus rien recevoir
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c'est cela ?

ok compris; malheureusement un essai comme celui-là ce n'est pas significatif, le seul test probant est établir un contact avec quelqu'un de (relativement) très loin
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essaye de te mettre en fin d'après midi sur 7.05-06Mhz ou 14.250-14.3 puis appeler CQ directement en SSB.
Parle lentement de façon à donner du temps aux autres de se mettre bien en fréquence, si personne ne répond attend quelques minutes et re-essaye.
Si entre temps pendant que tu transmet il y a les ampoules du bord qui baissent légèrement en intensité, ou les leds du panneau électrique qui clignotent, ou des leds éteints qui s'allument, c'est déjà un signe, par forcément bon mais ça aide au diagnostique au moins tu produis de l'énergie RF; si au contraire pendant l'émission du vois que par ex la tension des batteries passe de 12.50 à 12.49... c'est la radio qui se met en protection car il y a un problème avec l'antenne, etc etc
mais bon ce ne sont que des indices: on peut dire que la radio fontcionne correctement seulement si on réussit à avoir des contacts à longue distance
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allez essaye et tiens nous au courant :coucou: