Cherche expert maritime plaisance et avocat suite à litige avec un profesionnel.

Je connais aussi Loïc Blanken. Il est de confiance et plutôt bon dans sa partie.
Maintenant, cela dépend du type d'expertise que tu attends.

Marc Emig, à Marseille

Bonjour, si vous en avez encore besoin, je peux vous aider dans vos démarches ? Marc Emig

en tous cas contacte ton assurance pour savoir si tu as la défense juridique et si elle joue dans ce cas d'espèces ..
alain

Je viens faire un petit commentaire disons, parallèle...

suite à quelques expériences, soit en ayant demandé une expertise, soit en ayant consulté de nombreux rapport d'expertise, tant françaises qu'anglaises j'ai rencontré de bons experts, souvent très compétents, mais également j'ai été le témoin de comportements douteux. je voudrais faire les mises en garde suivantes:
- ne laissez pas passer des comportements inacceptables: Un expert maritime du Languedoc Roussillon a confié à l'agence qui me vendait un bateau (qui n'aurait pas du entrer dans une position de juge et partie) le soin de prélèver l'huile moteur qu'il (l'expert) devait ensuite faire analyser. Rien ne pouvait me garantir (sinon la confiance) que c'était bien l'huile de mon moteur qui avait été prélevée.

• Second point d'ordre général. Les experts sont responsables de leur travail et notamment de n'avoir pas relevé des points qu'ils auraient du voir. Celà les amène à rédiger parfois des rapports qui contiennent tant de précautions "oratoires", que le rapport en soi ne vaut plus grand chose. Bateau trop encombré (après-tout pourquoi pas exiger qu'il ne soit pas encombré), parties "inaccessibles". Si un léger point négatif est relevé, demandez bien s'il s'agit d'un défaut important ou négligeable. Dans le second cas, ceci doit apparaitre dans le rapport. Une fente ancienne dans une varangue, fente qui n'a visiblement pas "travaillé" du tout depuis des années, et qui n'inquiète pas l'expert, peut inquiéter un acheteur ultérieur qui lirait le rapport si elle est mentionnée dans celui-ci sans commentaire associé.

-J'ai aussi remarqué une différence de tonalité entre le jugement verbal de l'expert lors de la visite et la tonalité du rapport écrit. Lors de la visite comportement très positif qui conforte naturellement votre envie d'acheter, et rapport tellement "en retrait", plein de précautions, qu'il en devient bien moins favorable. Vous avez l'impression que le rédacteur du rapport n'est pas celui qui vous a accompagné lors de l'expertise. Or pensez toujours que ce rapport, sa tonalité, pourraient vous servir à la revente de votre bateau et sera un argument de vente s'il est positif.
- On ne peut pas écarter toute connivence entre certains vendeurs de bateaux et certains experts, pour les raisons qu'on imagine.Donc soyez vigilants et exigeants.