Cherche culasse Yanmar 1GM de 1983 (first 25)

Je viens de refaire un moteur Yanmar 1 GM, échappement, presse étoupe, silent blocs, etc. mais la culasse a un petit trou !
Je cherche une culasse d'occasion pas trop chere et quelques conseil sur les risques à naviguer avec une culasse un peu usée.
Merci.
Charly

#First

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25 sept. 2005

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Yapuka... attendre que JP revienne ! :-( bruno L25 sept. 2005

ben oui JP reviens!!!les culasses pleurent tel... ile de fustel 25 sept. 2005

culasse... qu'entends-tu par culasse usée ? S... ---25 sept. 2005

Peut etre ... Ici &gt&gt www.lasalledesmoteurs... naisgd25 sept. 2005

bruno L

25 sept. 2005

Yapuka...
attendre que JP revienne !
:-(

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ile de fustel

25 sept. 2005

ben oui
JP reviens!!!les culasses pleurent tellement quelles finissent percées!!tu sais que les larmes c est acide!!!!!!!!!!!!!!!tu nous manque!! ;-)

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25 sept. 2005

culasse...
qu'entends-tu par culasse usée ?
Sièges de soupapes et soupapes se remplacent ou se rectifient, la plan de joint peut aussi être rectifié. Par contre s'il y a de la corrosion perforante c'est plus délicat: en cas de percement, l'eau du circuit de refroidissement va passer dans l'huile, goutte après goutte. Dans ce cas tu risques des dégats beaucoup plus graves: destruction des coussinets de vilebrequin, usure très rapide des portées de paliers et manetons...
Pour savoir s'il y a perforation: il y a plusieurs moyens de détection:
- le coup d'oeil du connaisseur
- l'épreuve sous pression d'air, en trempant la culasse dans un bain d'eau chaude.
Les rectifieurs font ça très bien.
Bonne chance

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