cherche conseils demontage safran first 32

Nom de la pièce ?
Probablement carré de barre, alias tête de mêche.
Je ne peux t'aider pour le démontage, ne l'ayant pas pratiqué sur le F 32. Sur le F310, le carré de barre enserre la mèche par 2 boulons/écrous qu'il suffit de déserrer pour faire tomber le safran.

Merci de vos réponses.
la pièce est donc : le carré de barre.
Effectivement, il est question de goupilles coniques, il y en a deux.
J'ai tapé, usé un WD40, tordu le chasse goupilles, mais rien n'y a fait.Donc j'ai remis le bateau à l'eau sans avoir fais le démontage, et dans le doute d'avoir employé la bonne méthode. Merci Biliec de me confirmer la procédure !
J'ai reçu un conseil que je n'ai pas encore appliqué : chauffer le carré de barre avec un décapeur thermique et ensuite verser de l'eau froide. Cela vous semble t'il jouable !!? (ou vaut'il mieux garder l'eau fraîche pour mon pastaga).
Si quelqu'un avait un plan pour les bagues ce serait cool de me le faire passer.
Merci.

bonjour
je viens de démonter le safran de mon first 30E
la goupille sort de l'arrière vers l'avant (le bout vers l'arrière fait 6mm de diamètre ,à l'avant 8mm)
il faut taper avec un gros marteau ou mieux une massette
bien caler et soulever le safran par dessous avant d'enlever la goupille
cdlt

Bizarre , bizarre , je suis presque sur que sur le mien c'est le contraire . Je vais aller voir avec le pied à que possible

bonsoir
tes dimensions sont'elles pour F32 ;les miennes sont pour un F30E (1983) quenotte a un F28 .ces bateaux sont # de la même époque mais les tailles de goupille8sont surement différentes (le diamétre du haut de la mêche du safran du 30E est de 35 mm)il y a un F28 sur un ponton voisin , j'irai voir demain
maintenant la conicité est normalisée (GB et US ???et en1883??)elle est de 2% soit pour un F30E environ
6->8 lg 80mm j'ai un pied a coulisse en plastoc pour mesurer les coquillages!!