Cherche bon mécano pour HB 6CV presqu'ile guérandaise

Cherche un bon mécano pour Hors-bord 6CV sur presqu'ile guérandaise

Bonjour je dois faire la révision de mon hors-bord quatre temps Yamaha de 6cv, connaissez vous un bon mécano qui ne matraque pas trop sur les tarifs sur la presqu'ile guérandaise.

Merci d'avance

L'équipage
#hors-bord
yq1yq1
21 déc. 2023
esteyestey
21 déc. 2023

Au meilleur coût ? N'as-tu pas envisagé de faire toi-même la révision en utilisant le manuel de l'utilisateur et le manuel d'atelier (ci-joint) ? l'opération est loin d'être complexe.
Estey.

Manuel d'atelier YAMAHA 6 Cv 4T-compressed.pdf
aquilalarocheaquilalaroche
22 déc. 2023

Si tu es un peu mécano, c'est faisable comme dit Estey.
Mais si tu ne te sens pas de le faire toi-même, peut-être le faire une première fois avec une aide bienveillante.

Sais-tu ce qu'il y a à faire ? Ton moteur a-t-il des problèmes ? Ou c'est juste de l'entretien "courant" ?

TrimaranTrimaran
22 déc. 2023

Qu'est-ce que tu entends par 'révision'? La vidange ? Changer la bougie ? Changer le filtre à huile ?

PatxaranPatxaran
22 déc. 2023

Il existe une formation "STW" réalisée par "Escale Formation Technique" portant sur la "Mécanique des moteurs Hors Bord". Une journée pour 189€ sur les bords de la Loire à Nantes.
www.escaleformationtechnique.com[...]rs-bord
C'est ce que je vais faire en Mars. J'ai aussi un 6CV Yamaha.
Plutôt que d'acheter du poisson, il vaut mieux apprendre à pêcher. :-))

Trimaran:Ahah Patxaran. Mais tu as bien raison. Et cela te permettra de discuter avec un vrai meccano dans le futur ·le 22 déc. 15:49
Patxaran:j'avais déjà fait le stage "électricité", et cela m'a bien servi car j'avais le bypass quand le MDI de mon Volvo a rendu l'âme après 50h de fonctionnement....·le 22 déc. 16:07
Patxaran:l'intérêt est double : faire le maximum soi-même et quand on ne sait plus, comme dit Trimaran, le dialogue avec le professionnel est tout de suite plus "constructif".·le 22 déc. 16:09
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yq1yq1
22 déc. 2023

Merci à tous,
En fait je faisais l'entretien courant sur mon 2 temps mais là c'est un 4 temps bi-cylindres qui n'a pas été révisé depuis 3 ans, en plus le ressort du lanceur me semble un peu faible, et je veux être certain de sa fiabilité en vue de nombreuses navigations en 2024. Je retiens l'info du stage cela me semble intéressant.
A nouveau merci à tous.

Trimaran:Pour le ressort un peu faible, tu le bloques et tu refais quelques tours avec le cordage, tu récupères le jeu et c'est réglé. Fait gaffe c'est un ressort 'sauteur' bien le laisser à plat. Pour le filtre à huile, tu vois? Pour la bougie, idem? Je te conseille de mettre un petit filtre essence sur la ligne, dans le moteur. Après tu a la vidange du pied et de la pompe à eau, c'est un peu plus technique.·le 22 déc. 17:15
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esteyestey
24 déc. 2023

pour l'entretien d'un bi-cylindre (précision qui aurait pu être initialement donnée) : voir ci-joint le manuel atelier.
En se faisant aider, pour une première fois, par un matelot qui a déjà pratiqué l'opération, l'essentiel des interventions est réalisable par un non professionnel.
Estey.

Manuel Entretien YAMAHA 8 CV 4T.pdf
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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

Phare du monde

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Phare de Vieste (IT) , 20 juillet 2023, Photo argentique.

2022