Chauffe eau branchement sur moteur Nani 3.100HE

Quelqu'un a-t-il installé un chauffe eau ATI Boat Boiler (échangeur de chaleur + résistance électrique) ou autre chauffe eau sur ce type de moteur ? Comment faut-il le brancher ? Un schéma est le bien venu.
Merci pour votre collaboration

L'équipage
30 juin 2015
30 juin 2015

si le moteur est à échangeur il y a une sortie ezt un retour sur le circuit donc mettre deux vannes à la place des bouchons
du tuyau thermocool et les raccorder au ballon
l'arrivée d'eau froide se fait par en bas avec un clapet anti-retour , et le départ par le haut directement sur le circuit eau chaude ou au travers d'un mitigeur pour régler la tempèrature
de l'eau ,ne pas oublier de relier le ballon à la terre en branchant le 220v
une petite précaution
alimenter le groupe hydrophore et la résistance par un inter double d'un coté le 220v de l'autre le 12v
ça évitera si on oublie de mettre le groupe en route avec le 220v du quai de griller la résistance .
alain

30 juin 2015

Merci Alain pour ces précieux renseignements.
Sur le moteur, il faut couper le tuyau d'alimentation du liquide de refroidissement et mettre un bypass avec 2 vannes. Par contre dans le cadre de la chauffe par l'intermédiaire du moteur comment savoir si la température est atteinte il faut arrêter le moteur?
Le chauffe eau n'est pas alimenté en 12v uniquement en 220v et par le moteur.

01 juil. 2015

ce n'est pas le ballon qui est alimenté en 12v mais le groupe d'eau sous pression.
normalement il n'y a rien à couper sur le moteur de chaque coté de la pompe de brassage et du thermostat il y a une entrée et une sortie prévue .
tant que ton moteur n'est pas chaud le liquide passe par le ballon et monte en température et le thermostat s'ouvre
et régule ,ça se fait tout seul .
mais attention l'eau est à 80° c'est pour ça qu'il vaut mieux mettre un mitigeur en sortie de ballon pour régler la température à 80° on se brûle
alain

01 juil. 201516 juin 2020

Je suppose que le branchement est à faire sur le tuyau ou il est écrit "boiler" en jaune et le bouchon à gauche (entrée, sortie)
Il est prévu un groupe de sécurité sur le ballon et un thermostat pour réguler la température.

01 juil. 2015

sur le ballon on ne peut régler que la température avec le thermostat de la résistance ,avec le moteur c'est aux alentours de 80°
surtout mettre des vannes à l'entrée et à la sortie
si on a un problème sur le serpentin du ballon ça permet de
l'isoler
attention si le ballon est loin du moteur il faut impérativement un réservoir de compensation pour la variation de volume du 4 saisons .
alain

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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