chauffage gasoil

la tension de la bougie 12v pour la marine et 14.5 pour les véhicules et quelques pièces en inox (support,échappement exct..)
alain

l'alim n'est pas la même .je parle des wabastos et ebestrès chers
alain

Bonsoir,
les Réflex sont très bien( j' en ai eu un) mais ne supportent que 15 ° de gite.
On ne peut pas les utiliser par tous les temps!
Gorlann

et je pense pas le mettre en route en nav

Webasto, il m'arrive de l'allumer en navigation; conso électrique faible (+- 1A), sauf au démarrage où il tire +- 12 A, et s'il n'y a pas assez d'intensité, on peut démarrer le moteur pour avoir du jus (ce que je fais aussi pour le guindeau électrique).

Bonsoir à tous

J'ai un erbespacher sur un nauticat 33, au départ il fonctionnait bien et voilà qu'il y a un an plus rien - Je l'ai déposé, démonté, nettoyé avec contrôle de l'injecteur et de la bougie OK mais je soupçonne la pompe ?
Quelqu'un pourrait-il me dire lors du démarrage quel est le bruit de la pompe (est-ce juste un clic pour ouvrir celle-ci ou un fonctionnement en continu du clic)- En le branchant en direct sur la batterie que doit-il se passer ?
Merci à tous de bien voulir me faire une réponse

@bendix nous vivons mon epouse et moi sur notre bateau nous ne mettons notre chauffage fuel que quand nous sommes au mouillage le roulis ne l empeche pas de bien marcher nous ne l avons jamais mis en service en navigant donc pas d experience avec une forte gite en ce qui concerne sa consommation electrique tres faible aucun pb nos panneaux solaires suffisent largement ca chauffe super bien et asseche bien l interieur du bateau
le niveau sonore n ai pas genant pas mais on entends un peu l air sortir des bouches mais pas du tout la chaudiere elle meme
nous avons cette chaudiere depuis 3 ans

Bonjour
Ayant un bateau et un camping-car (encore un sale friqué) je pourrais peut-etre répondre

Les webasto ou erbespacher utilisés dans les camping car, camion et grosse voitures sont les même que les webaspecher des bateaux

Mon voisin de ponton à équipé son voilier d'un webasto démonté dans une casse de camion et qui fonctionne parfaitement. Même avec des radiateurs et un réservoir pour fabriquer de l'eau chaude, il est chaufagiste ça aide ;-)

Dans les camping car on utilise plus souvent des modèles Truma qui font chauffage et eau chaude, fonctionnent en 12V/220V/gaz ou diesel
Nettement plus grand qu'un Erbesto
50X30X30 et bcp plus silencieux que les erbasto

Selon Truma, ces modèles n'aimeraient pas la gîte, je dis bien n'aimeraient (conditionnel), car en fait ils n'en sont pas certain
Même problème/discussion que les frigos trimixes

Ma pompe fait un petit clic clic quasi imperceptible, mais on la sent très bien se contracter et on voit parfaitement le diesel qui en sort car j'ai mis des tuyaux carburant transparent sur toute la longueur (réservoir, filtre, pompe et webasto)
C'est génial pour savoir si ça coule ou pas

Les reflex n'ont rien à voir avec les webaspecher. Ce sont de vrais poelle à mazout peu ou très perfectionnés

J'ai démonté mon Taylor kérosène/paraffine et si quelqu'un le veux, il est disponible

dans les véhicules terrestres le bougie d'allumage et son alimentation son faites pour fonctionner moteur tournant ,alors que pour la marine c'est moteur arrêté .
donc la tension de batterie n'est pas la même .c'est pour ça qu'il y a des bougies de tension différentes
d'ailleurs souvent il faut mettre le moteur en route pour le premier démarrage
du chauffage par tension trop basse ..
alain

sur les WEBASTO marine les pièces sont en INOX316

Bonjour,
J'ai un Webasto depuis 2010 qui a fonctionné sans problème, y compris lors de certaines navigations.
Mais au mois de Mai cette année, le circuit de commande a rendu l'âme. La pièce est très cher si on commande chez un dépanneur nautique. Voyez le compte rendu explicatif et les photos :
ladesirade4.blogspot.fr[...]to.html
ladesirade4.blogspot.fr[...]ne.html
Cordialement
ALAIN

c'est étonnant mon premier bateau s'appeler aussi la desirade