Chauffage air pulsé Nordkapp

le modele de VEVOR complet avec tout accesoires fabuleux pour 100 e

captjpp

Un peu exagéré de conseiller du chauffage chinois bas de gamme quand pour les dessal on proclame prendre le meilleur...

Pas mal de soucis sur pièces, démontage difficile, qualité des matériaux,des bougies de préchauffage,isolation des gaz d'échappement, garantie,etc...

Moi je ne jouerais pas ,la sanction est forte, et je crains le feu à bord...

Les marques intermédiaires style Planar sont très bien, pièces disponibles 10 ans...
Là j'avais un vieux boîtier de commande,sur un 3 kw et pas de mode d'emploi,il a suffit d'un coup de fil,le technicien m'a dit je vais trouver ça même si c'est ancien,deux heures après il m'a envoyé par téléphone le fichier pdf correspondant.
Pareil pour les autres pièces différentes sur ce modèle des nouveaux, tout est sur le catalogue...
On me dit qu'il suffit si on a chinois d'en acheter un deuxième en cas de panne,quel gaspillage de prendre des produits "jetables" quand ils ont un souci...

Bonjour,

Je ne connais pas ces produits, mais d'après le descriptif, ça à l'air d'être livré avec tous les accessoires pour une bouche d'air?
Et ils disent bien que c'est prévu pour bateau.
Peut être juste rajouter un T et du tuyau pour avoir une deuxième bouche d'air si tu en as besoin?
ça à l'air plus quali que le Vevor, mais bon juste avec un descriptif, et sans connaitre la marque, c'est difficile de se faire un avis.

oui c est livre avec tout les assecoires .....meme la commande radio
et meme il se connecte sur le web

pour quand meme reste dans mes responsabilites je conseille changement des tuyau gas oil et filtre

je conseille aussi le pot d echapememnt et le passe coque de chez ATLANTIK SHOP

captjpp

Bonjour

Le "Vevor", j'en ai acheté un en modèle portatif tout en un. je le place à l'avant du cockpit. Le tuyau d'air chaud traverse un des panneaux de la descente.
Cela chauffe très vite l’intérieur du bateau mais l'engin fait du bruit surtout la pompe dont le tac tac est très présent. Certes en l'enveloppant d'un isolant, on atténuera le bruit mais je pense qu'il sera toujours bien présent.
D'autres part, cela chauffe sans discontinuité, même si vous fixez une température très basse.
Certes, le flux d'air chaud est à une température plus basse, mais il faut l'arrêter sinon la température à l’intérieur du bateau devient trop importante. Je suis très déçu de ce point de vue.

Donc si la question du budget ne vous freine pas, achetez plus performant, privilégiez un chauffage qui s'arrête à la température souhaitée.
Déjà je vois que le "Nordkapp" est équipé d'une pompe censée être des moins bruyantes.

Au rayon portatif, j'hésitais avec un chauffage au gaz "Mr Heater" associé à un ventilateur poêle à bois.
Si c'était à refaire, j'irais peut être vers le le "Mr Heater", un produit qui a fait ses preuves.
Certes, il faut l'éteindre pendant le sommeil mais au moins il est silencieux et peut s'installer à l'intérieur ou rejoindre un coffre.

Bonjour à tous,

Le ménage à été fait dans ce fil pour supprimer les interventions redondantes ou HS afin d'en préserver la lisibilité.
Merci de bien vouloir vous en tenir au sujet et ne pas répéter plusieurs fois les mêmes interventions même en reformulant ainsi que d'éviter les confrontations de personnes.
Joyeuse fin d'année à tous.

L'équipage.

Vous avez acheté un chauffage, quelle que soit la marque, n'oubliez pas d'acheter des détecteurs "qui vont bien" !

pas que

aussi extincteurs a gaz on attaque un feu en premier avec les 6 kg gaz
cela n abime rien
laisse quelques minutes pour reflechir a quoi faire
pour eteindre completement
a poudre a utiliser en dernier ressort

car la poudre bouzille tout et sourtout les relais
electrique et donc impossible de demarrer le mp

captjpp

effectivement je n ai qu une experience de 4 ans et une quinzaine d appareil chinois qui fonctionne

c est pour cela que je suis tres loin d en faire commerce .....contrairement a mon experience sur le dessalt plus de 35 ans ......la tout est ecrit

dans le cas du camping car il y a la probabilite que ce soit l appareil chinois qui a pris feu
aussi la probabilite que ce soit le montage

dans ce cas c est pas difficile il suffit de reprendre la facture de la personne qui a fait le montage

de verifie ces prerogative .....forcement il en a
j imagine pas que dans le monde de JAMES c est appareil ait ete monte par un bricoleur

captjpp

Bonsoir,

tout comme James, l' incendie est ce qui me fait le plus flipper sur un bateau.
Il faut que je précise que j' ai eu trois départs de feu sur mes trois premiers bateaux!

Sur mon bateau actuel, j' ai 9 extincteurs, dont 3 de 6l eau pulvérisée plus additif, dont un accessible du cockpit... parce que quand on a le feu dans la descente (moteur inboard essence), on se trouve vraiment très con avec deux extincteurs homologués à l' intérieur (quand on est dehors)!

Gorlann