chauffage

pas mal!!!
mais eberspächer c'est cher!!!par contre un 1800w c'est bien assez,tu as même intéret à avoir un thermostat,sinon tu vas cuire,tout ceci dépandant de la lattitude à laquelle tu navigues!
cordialement,jaquot

Utilisation
Bonjour, c'est pour chauffer au port ou en mer?
As tu une source électrique pour ce type de chauffage?

Sur un 28 pied nous nous chauffions avec un TAYLOR qui ne demande pas d'électricité. La température dépend de la conso de Gazole, qui peut être conséquente. Jamais utilisé en mer, rarement nécessaire, par contre dans les mouillages c'est top, sauf quand c'est tempête.

Tom B

taylor et autres zibro machins
au fond, c'est simple et compatible avec nos carburants...
Je passe sur les odeurs, mais les gaz de combustion demandent une bonne ventilation. cela n'annulet-il pas l'effet chauffage?

WEBASTO
Je navigue dans le nord sur un 26 pied et j'ai installé un Webasto- Effectivement le thermostat est obligatoire. Sur des petites unités comme les notres il est important de faire attention à l'échappement, Dans mon cas en cas de forte gîte, de l'eau de mer s'introduit....

lac de neuch
salut charly,
de quel coté du lac est-tu?
je suis en partie de la t'chaux et j'ai un pied à terre à colombier et ma frangine a un bateau à marin.
qui sait lors d'un prochain passage pourrais-je te faire un petit coucou.
amicalement
jpierre

eberspächer : l'essayer c'est l'adopter...
Salut Charly

Je viens d'installer un eberspächer 4D (2000-4000W) sur un 42 pieds. La chaudière (gasoil, repiqué sur reservoir principal)est dans la jupe (comme souvent...! ;-)), 3 sorties d'air chaud (2 pour cabines ar et une pour carré), échappement sur tableau ar. c'est TOOOOPPPPPP!
Peu de bruit, 0.3L/h mais forte conso éléctrique pendant les 10 mn de démarrage (70amp).
A condition de l'utiliser à bon escient, quel plaisir de s'affranchir l'hiver des prises éléctriques !!! fini les pontons, et vives les criques et mouillages déserts !
Ce qui est vrai en bretagne Sud l'est surement aussi sur le Lac !
Ton 1800W me parait très largement suffisant pour ton voilier.
Profites-en bien !

dilemmes, dilemmes
j'ai un Webasto 4000 W de récup à installer.

premier dilemme. est-ce bien raisonnable. y a-t-il des révisions à faire d'office? (bougies etc...)

deuxième dilemme: j'ai une salle des machines sous le carré. Il y a les arrivées de fuel, place pour un échappement (latéral dans le bordé) et accès direct de tous les conduits d'air vers carré et cabines Av et Ar.

Si je veux plmacer le bazar dans la jupe (facilité et échappement plus loin, ça m'oblige à tirer de longues canalisations de fuel et des conduits d'air kilométriques à travers 5 cloisons...

Cher Docteur Soupiran, que dois-je faire?

c'était bien mon idée.
merci m'sieu tilikum.

l'échappement ira dans la bordaille juste sous le plat bord. tant pis pour celui qui se mettra couple
:mdr:

D'accord
mais ça fera un échappement de 7 mètres.
c'est pas trop long, question pertes de charge justement?

Faut dire que mon ship a un franc bord très Dufour. le jour où je mettrai la fargue dans l'eau, c'est que je suis vraiment trèèès pressé, et trèèèès mal règlé... Cela dit, il faut compter avec les vagues

toute tuyauterie
a une perte de charge.
Faut pas oublier que ce n'est pas un moteur où les gaz d'échappement sont chassés mécaniquement. j'imagine donc que si j'allonge l'échappement, je devrai augmenter le diamètre en conséquence.
et puis je me retrouve avec cette question du perçage de la cloison du coqueron arrière.
Il y a déja un faisceau de tuyaux qui passe de ma machine à un équipet à Babord (échappement moteur et deux décharges de pompes de cale) Je me dis que de longer ces tuyaux est le plus facile.

en parlant de
chauffage.Personne n a dans son grenier des tuyaux d'évacuation pour un poele reflek's.
Merci ..Brrrr fait froid...