Chaud à Roscoff

Lors de la manœuvre de sorti de port en bout de ponton avant de virer pour la sorti du port, le courant l'a plaqué sur les bateaux au ponton D.

C'est assez courant () en Bretagne nord : Treguier, Lezardrieux ...
Dans le cas cité le bateau quittant sa place avait tout loisir de voir qu'il y avait du courant ...

Y a du courant la bas... C'est claire...
Mais la capitainerie gère ça habituellement, un gros panneau sur le mole à l'entrée du port de plaisance est très claire et visible, à l'accueil par le zod ça nous a été reprisé et a la place on nous a conseillé de mettre des par-bats à l'arrière...
Pour finir ils nous on bien précisé de les appeler si besoin pour une aide en cas de besoin au départ... Mais bon c'est toujours douloureux qu'en sa t'arrive...

Salut Ar Vag t'étais pas à Groix ce week end dans l'avant port ?

Et non, ce n'était pas moi, mon bateau est encore à terre, en travaux. D'ailleurs, en regardant ton profil, on est voisin...

A Sainte Marine par gros coef en juillet, j'ai vu un First rentrer entre les pannes avec un angle de 45 ° et s'y reprendre à 10 fois pour placer son bateau au quart de poil pour rentrer entre le voisin et son catway. J'en suis encore tout admiratif..... :lavache:

De ce que j'ai entendu, si l'ouverture sud était bouchée, le port s'enliserait....

J'ai aussi entendu que certains proprios rendaient leur place car leurs bateaux souffriraient pas mal. Mais j'ai du mal à imaginer que des courants des marées puissent user à ce point amarres, coques et taquets....

@ kermagadel,
concernant le ravitaillement, je ne suis pas d'accord avec toi, il y a des bus gratuits (l'été) qui te prennent sur le port et font un circuit passant par le centre ville (supérette + commerces) et un supermarché Casino en sortie de bourg...
www.roscoff.fr[...]us.html
L'info est disponible à la capitainerie.
Il y a même un loueur de 2 roues et véhicules électrique derrière la capitainerie, toute l'année.
Si 2 ou 3 bateaux arrivent en même temps, en période estivale, il y a au moins 2 zodiacs en service, il suffit de faire 3 ou 4 ronds dans l'eau et attendre qu'un soit disponible pour t'aider.
Il n'y a qu'en dehors des heures ouvrables où effectivement tu n'as pas d'aide.
En même temps, je pars du principe (mais ça n'engage que moi) qu'on devrait savoir faire cette manoeuvre sans avoir besoin d'être assisté.
Kenavo.

Pour ma part je suis rentré dans ce port à 21H00 en solo personne pour m'aider de la capitainerie. Heureusement deux plaisanciers sont venus m'aider en me prévenant de ce phénomène.
Comme le coef était assez élévé environ 100, je pensais que c'était lié a ca.

Je confirme plus de 3nds de courant.

Bonjour Ar Vag,
Plutot que d'essayer de défendre le port de Roscoff à tout prix, le mieux serait de résoudre les problèmes qui se posent et qui sont un frein à son développement. Car les nouvelles vont vites dans ce milieu. Heureusement que ce forum existe car les critiques sont bien réelles et malheureusement non répercutées par la presse locale ou tout est tout beau tout rose. Roscoff a beaucoup d'atouts et dispose déjà de bons équipements mais il peut être dangereux et c'est bien que cela soit signalé, afin que la plaisance reste de la plaisance. Mais le problème est qu'il n'y a plus de sous dans les caisses, donc on fait le dos rond et on essaie de refiler le bébé à la communauté de commune.

Bonjour Kermagadel,
quand j'ai écris "En même temps, je pars du principe (mais ça n'engage que moi) qu'on devrait savoir faire cette manoeuvre sans avoir besoin d'être assisté" ce n'était absolument pas pour toi que ça s'adressait, c'était de façon générale, même si maladresse de ma part c'était indiqué dans la réponse que je te faisais (j'avais été voir ton profil et avais bien imaginé qu'au regard de tes destinations de croisières, tu savais le faire)

Ce port subit les courants y a pas photo, il est de plus très mal protégé des vents de secteur sud, et nord qui créer un vilain clapot dans le bassin, et là quand tout se conjugue faut pas avoir oublié ses par-bat...

Mais c'est aussi le seul port de pleine haut à 50, 60 mn a la ronde... d’où sont intérêt, je pense...
Le prendre en port d’attache, et laisser son jolie "jouet" a une place douillette, c'est une autre histoire...

Ouai après les écluses... Ou si tu peux échouer... Mdr...

par contre je n'ai pas tres bien compris pourquoi tout cet argent depensé pour construire un nouveau port de A à Z n'a peu etre investi dans le reamenagement de l'ancien port qui est grand et qui est situé en centre ville .

centre ville qui est agreable sauf qu'il n'y a pas de commerce alimentaire

Je viens de poser le mien cet été à Roscoff ( pas de liste d'attente du tout et probablement la conséquence prix et facilité de d'accès vues sur ce fil)
Effectivement courant traversier fort qu'il faut gérer et se dire qu'une aventure comme celle-ci n'arrive pas qu'aux autres, l'humilité est de mise surtout dans tous les ports qu'on ne connait pas. Privilégier les places au fond des pannes plutôt qu'au début plus simples à prendre mais dans le courant
Question installation, c'est propre car c'est neuf
Question commodité, effectivement il ne faut pas faire le plein mais simplement prendre le frais si nécessaire
je confirme : wifi HS, je n'ai pas cherché à aller plus avant puisque mon domino me suffit tres largement et le débit est très bon
Possible par contre que certains commerces puissent livrer puisque de mémoire c'était le cas sur Tréguier à une prériode
Coté travaux, il me semble plus aisé et si nécessaire d'aller voir les chantiers réparation à Morlaix (route de carantec) plutôt que Brest qui est quand même très éloigné.
par contre le prix des grutages est exhorbitant

@jcp0855 ok et grand merci de ta fausse vérité :-( parce qu'avec un grand tirant d'eau c'est plus pareil :non: