Chargeur Orion CC Victron + répartiteur de charge

Salut, logiquement tu n'en a pas besoin puiceque ton orion tu le met déjà entre ta batterie moteur et ta servitude.
Le montage correcte c'est [Alternateur]=>[Batterie Moteur]=>[Orion]=>[Batterie de Servitude].

Bonsoir,
Moi, j’ai fait le contraire, chargeur Orion derrière répartiteur (sans chute de tension).

c’est un chargeur de batterie à batterie comme en commercialisent d’autres marques comme Sterling ou Balmar entre autres. Un citrix derrière est incongru. L’orion est géré par Bluetooth grâce à l’appli Victron dédiée

@ Simbad

Ton choix est fait!

Si tu permets, je voudrais approfondir pour bien comprendre.

En mettant le orion entre les deux batteries, ne convient il pas de supprimer le repartiteur de charge si il est d une generation précedente?

En effet, si il subsiste, il va continuer a envoyer ce qu il peut en direct vers le lithium, au peril de l alternateur.

Idem pour le chargeur de quai, si il passe par le repartiteur, l Orion mis entre les deux parcs ne protege en rien les lithiums d une eventuelle charge inadaptée

D instinct, j opterais donc pour mettre l orion derriere le repartiteur OU pour tout charger via la batterie moteur EN VIRANT LE REPARTITEUR. Mais je m abstiendrais de faire un mix des deux options.

Je me trompe?

Ce fil est cool, il permettra peut être de clarifier qques zones d ombre qui semblent embeter pas mal de monde!

"A mon sens (si l'on a que 2 batterie) il n'y a pas besoin de répartiteur avec l'Orion, je dirais même que c'est très contre productif."

Je ne dis pas autre chose, mais en me renseignant, cette donnée n était nulle part clairement énoncée.

.C est dans un soucis de clarification que j ai tenu a la souligner.

En effet, le nbr de messages sur les fils consacrés au lithium laissent entrevoir un certain engouement, mais les infos de montage restaient parcellaires.

Ceci étant precisé, nous voici ac ttes les infos necessaires à un cablage correct rassemblées au même endroit.

J aime bien la soluce de Chalkis (orion derriere le repartiteur coté lithium uniquement) qui me parait regler tous les pb,

Lithium chargé ET protègé.
Plomb chargé, et pas trop sollicité
Alternateur Protégé
Aucune manip requise au quotidien

Une raison qui la rendrait moins efficace que je ne la vois?

Oui, cela représente mon schéma avec les notes suivantes :

• Les chargeurs DC-DC fonctionnent dans le sens batterie lithium vers batterie plomb car la tension maximale de charge pour le lithium (14V, mon choix), est inférieure à ce qu’une charge complète du plomb exige (14,40 V à 20°C pour la phase d’absorption de mes batteries plomb).

• Les chargeurs DC-DC sont mis en fonctionnement manuellement (interrupteurs manuels) et ne restent donc pas en fonction continue. Il y a trop de variables pour automatiser ces fonctions amha.

• Les entrées et sorties de mes chargeurs DC-DC sont isolés galvaniquement mais cela ne change rien au schéma.

• . . . . et il y a bien sûr des fusibles et disjoncteurs DC . . .

Le répartiteur ne sert plus à rien pour son rôle de séparateur.
Par contre je souhaiterais le garder comme Bernier car il était connecté au relai du ventilateur de cale. J’ai toujours le câble qui vient de l’alternateur pour envoyer l’info mais je ne sais pas comment câbler ça.
En photo le câblage précédent pour les plombs, l’alternateur est celui du milieu.