chargeur batteries

Bonjour à toutes et à tous,
Je veux installer un cristec 12/16 pour charger mes batteries(2) Mon problème est que le montage des batteries existant avant l'achat de mon Arpège montre deux batteries(moteur et servitude) montées en série. j'ai changé les 2 batteries, elles ont le même âge. Comment faire les branchements du chargeur? dois-je les monter en parallèle ?
Merci pour vos précieux conseils

L'équipage
(Escalibor )(Escalibor )
24 fév. 2014
(eliot)(eliot)
24 fév. 2014
  • Ce chargeur dispose de 3 sorties. La sortie "moteur" est parfois signalée, mais cela n'a pas tellement d'importance dans ce cas.
  • Non, pas de montage en parallèle : une batterie moteur, une batterie servitude.
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(60nora)(60nora)
24 fév. 2014

vas un peu plus loin ....
il est possible qu'il avait 2X6V en série ..
par contre s'il met deux batteries 12V une pour le moteur et une servitude à part le chargeur de quai il faut lui dire comment les recharger avec le moteur ..
couplage manuel ou automatique ?
ALAIN

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(eliot)(eliot)
24 fév. 2014

euh non, je ne vais pas plus loin :alavotre:
je ne connais pas la configuration.
Mais le chantier d'Escalibor a l'air impressionnant.

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madraguemadrague
24 fév. 2014

Si elles sont en sèrie cela signifie que votre alimentation est en 24 volts ce qui est étonnant .En êtes vous sur ?.En principe on affecte ( en 12 volts) une batterie pour le démarrage et l'autre à la servitude. D'autre part des batteries montées en // doivent avoir la même capacité en Amp/heure la même technologie ect...(être sœurs jumelles)Ce chargeur a 3 sorties 12 volts 16 amp.Si vous étes bien en 24 volts je ne suis pas certain que l'on puisse monter deux sorties en série sans prendre de risque

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(eliot)(eliot)
24 fév. 201424 fév. 2014

Il y a confusion dans nos explications. Le montage est séparé en 2 circuits. L'un allant vers le moteur (alternateur+démarreur) l'autre vers un bornier de distribution. Leur recharges se faisant séparément par les sortie du chargeur, la servitude n'étant rechargée que par cet élément. En aucun cas elles ne sont liées l'une à l'autre.
Après on peut imaginer toute sorte de montage (avec clé, avec inter à 3 positions, avec cyrix, etc). Mais ce n'était pas le propos d'origine.

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(Escalibor )(Escalibor )
24 fév. 2014

Donc si je comprends bien soit je change mes batteries pour en mettre deux identiques, ce qui n'était pas le cas auparavant, et je les branches en parallèles soit je laisse comme c'est(puisque ça marche) et je branche une sortie+ sur chaque batterie et une moins commune aux deux? c'est ça ou je suis à la rue. J ai bien peur de me lancer dans un chantier sans être sûr de m'en sortir
En tout cas un grand merci pour votre aide. Je vais replonger dans les abysses de mon circuit électrique

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KajKaj
24 fév. 2014

En général quand on n'y comprend rien on refait comme c'était avant, si ça n'a pas cramé c'est que c'était bon. Du moins c'est ce que je fais car c'est souvent que je n'y comprend rien.
On fait comme dans la 7ème compagnie sauf que c'est le fil plus sur la borne plus et le fil moins sur la borne moins puis on recommence avec une autre sortie du cristec et l'autre batterie.

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(Escalibor )(Escalibor )
24 fév. 2014

oui je suis un inconditionnel du fil rouge sur le bouton rouge le fil vert sur le bouton vert mais si je savais qui c'est le c.. qui a fait sauter le pont

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(eliot)(eliot)
24 fév. 201416 juin 2020

je reposte un dessin qui a fait ses preuves :

Répondre
(Escalibor )(Escalibor )
24 fév. 2014

super là je crois avoir compris
encore merci pour votre aide.

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