chargeur 12V à gaz

bonjour,
je viens de découvrir l'existence sur le marché d'un générateur 12V à gaz ! Je ne connaissais pour cette fonction que l'alternateur du moteur thermique, le groupe electrogène ou la pile à combustible ... Et bien il y a aussi cela :

www.egasperini.it[...]e13.pdf

ca a l'air pas mal connu chez les camping cars.

je ne sais qu'en penser, mais je partage cette info avec vous. Je n'ai jamais vu aucun fil sur le sujet sur H&0 ni aucun retour du moteur de recherche sur le mot "gasperini".

C'est pas donné quand même !

hervé

L'équipage
23 nov. 2010
23 nov. 2010

bof ...
Consommation 0.270 kg gaz par heure pour débiter 20A. Comme un engin de ce genre ne se met que sur un bateau d'une certaine taille consommant par exemple 100Ah par jour, on arrive donc à une consommation de gaz de 1.5kg de gaz par jour (en gros).

Un bouteille Camping Gaz de 3 kg (20€) va durer 2 jours .... On peut oublier. La bouteille de 13 kg coûte également 20€ et durera 8 jours ou 800Ah.

Résumé : l'engin pèse 19 kg, 100Ah coûte 2.50€, 800Ah en combustible gaz pèse 20kg environ.

Un groupe essence 4 temps à inverter de 1000W pèse le même poids, consomme environ 0.3 litre/heure d'essence pour charger à 30-40A, soit environ 1 litres pour 100Ah

Résumé : le groupe pèse 15-20kg, 100A coûte 1.50€, 800Ah de combustible pèse 5 kg.

Le groupe essence coûte 1000€, le groupe gaz ?

23 nov. 2010

La démonstration
semble profiter au groupe essence (d'autant plus que c'est certainement plus facile à réparer / remplacer encas de panne).
Qu'en est-il de la possibilité d'évacuer les gaz brulés d'un inverter (si je ne souhaite pas le sortir sur le pont à chaque fois...) ?
On peut lui mettre un tuyau au c.l ? :))

23 nov. 2010

non
c'est interdit par la doc de chez Honda. cependant j'ai vu des bateaux équipés d'un tube d'échappement pour ça, et en plus ça semble chauffer le bateau mais je n'aurais pas trop confiance. Perso je mets le groupe dehors derrière pour évacuer le bruit et les gaz.

prix
bonjour
le prix de base est 2500 euros
kerlan.nl[...]oductie

Hubert, de Cherbourg

24 nov. 2010

A priori
Il semble que ce dispositif soit prévu pour un camping car roulant au GPL, si j'ai bien lu la notice.
Je n'ai pas encore vu de bateau navigant au GPL

24 nov. 2010

A vendre, dans les petites annonces
Si vous cherchez un chargeur a gaz, en realite c'est un 2 temps mais a gaz, il y a un reservoir d'huile, beaucoup moins cher qu'un groupe GO marin, la le refroidissement est a air, et en plus c'est automatique, l'arret et la mise en route, ca charge a 20 A en 12 v., il demarre a une certain voltage disons 11,7 v. et s'arrete a disons 13,5 v.
Voila, voila ...

25 nov. 2010

Dans quelles annonces

as tu vu ce groupe, ça peut être interessent :-p
Merci

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