Charge Utile

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Il me semble que l'ancien proprio m'avait parlé d'un poids total de 11T(?) en charge...lça me parait beaucoup!la seule info,c'est les 8Ten ordre de marche,"accessoires"compris...je vais farfouiller ds les docs,et essayer de contacter le constructeur...bon,on ne compte pas emmener un éléphant,non plus...mais c'est vrai que ça va vite!

heu... ce serait pas 2T5 dont 800 kg de lest?

Je pense que pour n'importe quoi en dessous de 40 pieds, la capacité de charge est donnée par le chantier tacitement avec un brin de bon sens:
- capacité en eau
- capacité en fuel
- nombre de personnes avec des bagages normaux (disons 120 kg par personne)
- provisions normales pour un usage normal du bateau. Allez, prenez 150 kg de provisons et matériel divers pour 40 pieds.

Ce genre de bateau a un enfoncement de disons entre 150 et 250 kg par cm, donc même si on exagère les provisions, cela ne fait jamais que qqs cm de différence.

Cela dit, il ne faut pas choisir un bateau de croisière familiale de w-e pour faire le tour du monde sans escale, il sera forcément surchargé.

heu...ben je voudrais bien...mais au grutage à vide ,juste mat et voiles, j'étais déjà à 3T (grosso et modo) alors que j'avais annoncé 2T5...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!