Charge sur étai textile pour trinquette

Compte tenu des faibles surfaces de voile, la résistance n'est pas tant sur le textile* lui-même que sur les épissures, cadène, la bonne tension du gréement,...
* le vectran 8mm a une charge de rupture de 2T4 ! Le poids d'une Bentley...

pour ce qui est de l'étai lui-même (le textile) et les épissures qui vont avec, je ne me pose pas trop d'inquiétudes.

Par contre, j'aimerai le raidir avec un palan. Et là, je ne souhaite pas que les poulies soient sous-dimensionnées, ni excessivement sur-dimensionnées.

Si la charge est de 500 Kg, c'est pas vraiment pareil que 2 tonnes (en terme de taille de poulies)...

Bah moi, pour la confestion d'un étai largable textile pour un bateau de 8.50m. J'ai simplement utilisé la Charge de Travail et de Rupture d'un cable monotoron inox de même diamètre que celui de mon étai principal. Je suis tombé sur des valeurs raisonnables pour le diamètre non gainé de l'étai (du 8 de mémoire), compatible avec les mousquetons HR de Wichard et les poulies que j'avais acheté à l'époque. Ca doit faire 5 ans maintenant que je l'ai et pas de problème.
+1 pour philou2, à l'époque les anneaux frictions était moins répandu, je partirais la dessus si je devais le refaire.

J'ai raisonné de la même façon, je suis parti du diamêtre de l'étai principal et j'ai choisi un cordage qui avait la même charge de travail.
Cela correspond, pour moi, à un cordage en dyneema de 8 mm pour mon étai largable pour un solent de 18 m².

un étai de trinquette doit résister autant que l'étai principal,
voir le tableau www.vmgsoromap.com[...]x19.jpg
si l'étai principal est prévu en 6 par ex, il résiste jusqu'à 3T
c'est tout, yaka configurer le reste (dynema, poulies, anneaux, palans, etc...) pour obtenir les mêmes résistances