charge des batteries choix de la puissance.

amha
:tesur: un victron a 4 étapes de 30 ou 40 A
www.victronenergy.fr[...]2v-24v/

:alavotre:

Bon alors
30 a 40 A semble une bonne valeur a prendre en compte, il est vrai que actuellement j'ai un 15A pour 210 A de servitudes qui va donc tres vite devenir un peu faible avec les 330 A en prevision.

bien sur que c'est bon
mais si tes batteries servitudes sont couplées, tu vas avoir des sorties inutilisées et c'est alors bien dommage de ne pas mettre les autres batteries sous charge

en effet, les chargeurs à partir d'une certaine puissance ont souvent plusieurs sorties et certains chargeurs ont une sortie dédiée à la batterie moteur ( certains Mastervolt par exemple)

la limite principale est peut être le prix, sinon, plus le chargeur est puissant et plus il charge vite et moins il est puissant et moins il charge vite( bien sur, un 1000 A ne chargera pas plus vite qu'un 750 A, mais on sort de notre domaine)

amicalement

donc
en prevoyant un couplage servitude/moteur par exemple.

Eh Serge
8 programmes , c'est comme pour les machines a laver quand tu arrive a t'en servir de deux c'est que deja tu est un specialiste.

Une approche ...
Bonjour Maurice,

Un approche possible est de compter environ 10% de la capacité totale des batteries à recharger.

Pour 330AH ==&gt Chargeur de 33 ampères

C'est empirique, mais cela convient à la plupart des utilisation, sachant que, en général, tu ne branche pas ton chargeur pour 5 min.

Si chargeur plus petit (un peu), alors charge plus longue, si plus gros (un peu), alors charge plus rapide.

Dans la pratique, tu ne trouveras pas de chargeur 33A, donc tu peux prendre un 30A ou un 40A

Voila.

A+,
Harry.

Je veux pas déranger mais...
Avant de donner un chiffre faudrait peut être savoir de quel type de batteries service il s'agit ; des gel , des agm , des avcides classiques , des plomb- calcium???

effectivement je n'ai pas
precisé:
des batteries classique Vetus; Plomb/Calcium; d'ailleurs une promo a 120€ /U la 108 A, a Marseille.