Chantier osmose

J'ai pas de chantier en med, mais comme c'est là, c'est plutôt bon signe. C'est mieux que ton bateau ait des cloques plutôt qu'il n'en ait pas et que tu te dises "super, pas d'osmose". Les cloques indiquent que l'osmose a commencé, mais que ton gel coat est encore suffisamment étanche pour retenir le résidu.
Par contre tu as 2 solutions : soit tu pèle maintenant et tu le fais sécher jusqu'au printemps prochain en laissant l'hiver et la pluie rincer, soit tu navigues comme ça cet été et dès septembre, mise à terre et séchage d'au moins 9 mois (à vérifier l'humidité) avant tes couches d’époxy.
Ce n'est pas un gros boulot. Par contre c'est de la main d’œuvre. Et l’époxy se passe dans des conditions d’hygrométrie et de température bien définies.

Sur Frontignan j’ai déjà vu pas mal de coques refaites chez Mef, appelle les pour en discuter.

A vérifier quand même si c’est bien osmose. (Percage cloques, odeurs vinaigre, etc.) cela peut être une mauvaise application de l’antifouling. J’en parle car cela m’est arrivé lors de l’achat de mon nouveau bateau.L’antifouling présentait ces cloques mais un pro après contrôle m’a rassuré . De plus il y avait en dessous un traitement au gel shield. Après un contrôle hygrométrie après mise à sec après saison permettra de préciser le diag.

Tu peux peut être percer/poncer une des cloques?

Tu pourra ainsi avoir une idée de la profondeur et de l'humidité dedans... si ça pisse encore dans quelques jours c'est mauvais signe!

Puis si de toute façon tu prévois un traitement à court/moyen terme, ensuite tu rebouche au gel coat (avec eventuellement un petit coup d'enduit avant) et ça devrais tenir le coup jusqu'aux travaux ;)