changer une vanne à flot

Bonjour,
oui, c'est possible. Il suffit d'avoir une bonne vieille ventouse à WC, de la poser sous l'eau sur le passe-coque concerné, et cela permet de remplacer la vanne à flot. Garder quand même une pinoche au bon diamètre à portée de main pendant l'opération, ceinture et bretelles, quoi...

Bien sûr, si je conseille cette manière de procéder, c'est que je l'ai déjà expérimentée avec succès. La ventouse fait partie de ma boîte à outils depuis des temps immémoriaux, elle sert aussi à se maintenir au contact de la coque quand on doit travailler sous l'eau, genre remplacer une anode d'arbre qui s'est fait la malle parce qu'on a oublié de la taper avant de finir le serrage, ou nettoyer l'hélice si on a pas utilisé de Velox, ou simplement nettoyer sa ligne de flottaison parce qu'on a passé une nuit à Sète... Bon, faut quand même se mettre à l'eau, et en ce moment, elle est froide.

attention de ne pas faire tourner le passe coque en dévissant la vanne
on peut le faire aussi avec une pinoche au moment ou on enléve la vieille comme ça on à le temps de préparer l'étanchéïté avant de visser la neuve .

je plussoie pour l'échouage le long d'un quai,à moins que le bateau ne le permette vraiement pa, mais ils ne sont pas si nombreux dans ce cas.
cdlt
jpierre

Moi je prends une balle mousse un peu plus grande et je la mets à moitié depuis l'extérieur.... j'avais pas trouver la bonne taille, et de fait c'est encore mieux...
Penser à bloquer le passe coque... Il ne doit pas tourner....
Pas con la ventouse...
Un bon chiffon dépanne également...
Le peu d'eau qui rentre est juste chiant pour le nettoyage après la bricole....

Salut , super se truc fxvt , par contre AD se fait pas chier pour le prix ,pour un bout de plastoc

Plutôt que du ruban teflon qui ne permet pas de revenir un peu en arrière pour positionner la poignée à sa guise, je préfère la bonne vieille filasse et sa pâte à joint!

si le passe coque tourne on coupe le joint et après ça suinte
je met du joint liquide genre gébajoint
ça polymerise et on peut positionner la vanne de la mainère la plus idoine pour manoeuvrer le levier l'idéal c'est de passer une clef à griffe sur le passe coque avant de tenter de dévisser la vanne .
si on bouche par l'extérieur on peut vider l'eau avec une seringue
et chauffer la vanne ,ça facilite le démontage
alain

La ventouse tient (si elle de fuit pas) en raison de la pression de l’eau qui s’exerce sur sa face externe, alors que sa face interne est à la pression atmosphérique (si le tuyau est vide ou deconnecté, et la vanne ouverte).

sinon a flot sans ventouse ça le fait aussi , il suffit de bien preparer , . lorsque la vanne est devissé il faut placer l'autre fermé sur le passe coque , un petit tour et il n'y a plus de fuite . ensuite on met du ruban tefleon pour assurer et on continu a visser tranquillement à la main

et finalement on a 1l d'eau dans le bateau ...

j'ai installé une ventouse au dessus de ma baignoire ça tiens dur on peut se hisser sans qu'elle ne decolle du carrelage