changer soi même la batterie d une balise de détresse

Le problème c'est que pour certaines balises le type de batteries (voir sur le site de Sarsat Cospas ou l'on peut retrouver les références des batteries pour chaque type de balise) n'existe plus, souvent des montage spécifique réalisé à la demande (x petites batteries pour partie en série et pour partie en //) et par exemple pour la notre un seul des 3 fournisseurs référencé était prêt à faire cette batterie mais à un prix prohibitif.
Bon on peut toujours essayé de le faire soit même.
Notre balise (une CEIS) l'ouverture est des plus simple, vissée avec un joint torique.

Répondre

(ARAFURA 40)

17 fév. 2014

c est un MCMURDO smart find G5 , , j ai peu que si j ouvre de déclencher un appel de détresse ????

Répondre

Vito

17 fév. 2014

Le changement de batteries effectué par le constructeur, c'est aussi l'occasion d'une révision et surtout d'un test de bon fonctionnement, non ?
Sinon, il faut se contenter de l'auto-test ?

Répondre

Kaj

15 nov. 2018

c'est aussi le moyen pour le constructeur de s'en foutre plein les poches pour pas grand chose

Répondre

pilotedebord

17 fév. 2014

"c'est aussi l'occasion d'une révision et surtout d'un test de bon fonctionnement, "

C'est une excellente question qu'il serait intéressant de poser au réviseur.

Un bon test, ça veut dire pour moi un test avec envoi du signal au satellites qui te renvoient un AR précis.

Répondre

Vito

17 fév. 201417 fév. 2014

Je cite le site P&T Plaisance :
"Il faut également considérer le problème du remplacement des batteries. Elles doivent être changées tous les cinq ans. Pour certaines balises, cette opération doit être effectuée par le fournisseur (Environ 350 Euros incluant un test réel en cage de Faraday). Sur d’autres modèles de balises, l’utilisateur peut les remplacer lui-même (Environ 100 Euros), mais attention, dans ce cas, aucun test réel n’est réalisé, il faudra se contenter de l’auto-test prévu sur les balises.

Répondre

(longcours)

17 fév. 2014

Le probléme pour nous c'est que le constructeur ne voulait plus changer les batteries !!

Répondre

skipperTramex

15 nov. 2018

Et moi,y a plus la batterie. Je pense que tu ouvrir sans danger.

Répondre

(Pied Marin)

15 nov. 2018

Je fais toujours très attention lors d'achat d'un matériel électronique que ses batteries ne soient pas "propriétaires" c'est a dire qu'on puisse les changer facilement par des piles ou accus rechargeables.
Mais ce n'est pas toujours les cas :-(

Répondre

mayvian

15 nov. 2018

Bonjour
J'ai une balise GME MT 400 changer laes batteries est un jeu d'enfant! le hic c'est de trouver lesdites batteries
Negatif en France heureusement disponibles aux USA mais les usa ont une convention avec la France pour ne pas fournir ces batteries j'ai du faire appel a un ami americain quoi me les a fait parvenir.
Pas normal cela !!!!!!!

Répondre

jpscholet

01 juin 2022

Bonjour
Je ne sais pas si je peux répondre à ce vieux message. Essayons...
J'ai aussi une balise GME (GME MT403G) dont la pile est à changer (sept 21).
J'ai trouvé un fournisseur à Singapour (sales@battery.com.sg) qui en principe peut envoyer une batterie compatible pour une centaine d'euros (plus frais = peut-être 145€), au lieu de la mise à neuf chez Navicom à 289€.
Ma question c'est comment changer cette batterie ? Même si c'est un jeu d'enfant, j'aimerais avoir une info plus précise.
Et je me demande aussi si on perd la programmation en débranchant la pile, et si il y a une méthode pour l'éviter (brancher une alimentation 6V en parallèle?).
Merci d'avance.

Répondre

skipperTramex

15 nov. 2018

Pied marin, tu fais comment?

Répondre

(Pied Marin)

16 nov. 2018

Je fais comment quoi ?

Répondre