changer sa pile de balise : pas si simple même quand l'utilisateur est censé pouvoir le faire lui-même

bonjour

j'ai acheté chez Nauticom en 2011 une balise de détresse ocean signal E 100 G
dont l'avantage principal est que l'utilisateur peut changer lui-même la pile.

Vous pourrez également faire vous même le remplacement de la batterie LITHIUM LB2E. Grâce à la clef ALLEN fournie, il vous suffira, simplement, de retirer la vis pour séparer la partie batterie de la partie balise.

coup de fil ce matin chez Nauticom : "envoyez nous la balise" !

cette pile est en vente sur le site mais seulement en même temps que l'achat de la balise ! ce qui est stupide, elle sera périmée au moment de la changer !

j'attends une réponse de leur part mais cela semble mal barré ...

L'équipage
16 mai 2017

Nauticom n'est peut-être pas le seul revendeur, pour cette marque d'outre Manche...
On dirait qu'il y a une volonté de leur part à facturer une prestation supplémentaire : la main d'œuvre pour le changement de cet accus. :reflechi:

oui en effet cette pile est disponible chez U-ship, discount marine, big ship ...

je sais ce qui me reste à faire;

ce qui m'agace c'est d'avoir acheté cette balise chez nauticom après une communication téléphonique m'assurant que l'utilisateur pouvait changer lui-même cette pile et se voir refuser l'achat le moment venu.

Je ne peux que partager ton agacement ! :topla:

16 mai 2017

Abandonne ces intermédiaires véreux ....
tu ouvres la balise , et tu cherches la pile dans un réseau indépendant
par exemple :

ou équivalent
De toutes manières tu ne risques rien , ta balise sans pile ,
.... elle est foutue ....
et ils veulent juste que tu en rachete une autre .

Bon courage et tiens nous au courant .

16 mai 201716 mai 2017

sur cette balise le remplacement par l'utilisateur est prévu.

je crains que laisser la balise trop longtemps sans alimentation, le temps d'intégrer des piles du commerce dans le boitier n'efface le MMSI ...

16 mai 2017

C'est aussi la question que je me pose. J'ai acheté les piles de ma Kannad 406 sur Aliexpress mais je ne sais pas si la coupure d'alimentation lors du changement efface le MMSI.

Normalent, si on achète le bloc scellé d'origine, (environ 150 euros) le mode d'emploi est fourni.
On peut espérer raisonnablement que le MMSI est sauvegardé.

Il me semble avoir lu quelque part (à vérifier), que l'encodage est effectué sur une "mémoire neutre".
Un peu comme le principe de la clé USB ou carte mémoire : s'il n'y a pas d'alimentation = rien ne se passe, une fois sous tension = ça lit automatiquement les données inscrites.

16 mai 2017

Hum ... Je pense comme Ar Vag.

20 mars 2019

dans la notice il est précisé que un plaisancier peu changer lui même la batterie, donc il y a bien une mémoire morte dans la balise qui peu être reprogrammé en cas de changement de bateau il faut juste le soft et le crayon IR qui va bien de mémoire le soft "eprog4"

dans la notice
"Pour les navires SOLAS, il est conseillé de remplacer le pack de piles lors des contrôles périodiques en ateliers. Le changement des piles doit être fait par un personnel quali é qui dispose des équipements de tests nécessaire à la véri cation du bon fonctionnement de la balise une fois le pack de piles changé. Sur les navires qui ne sont pas soumis à la convention SOLAS, et les navires de plaisance, l’utilisateur peut changer le pack de piles lui-même ou utiliser les services d’un agent agréé. Les informations concernant le remplacement des piles gurent avec chaque nouveau pack."

sur la kanak 406sx la fenêtre de lecture et programmation est la fenêtre du haut

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