Changer Rail d'écoute de GV sur voilier Neptune 94

Bonsoir,
Je souhaiterai changer le chariot actuel (système Goiot), mais n'ayant pas trouvé un chariot adaptable sur rail en X (L32xH25) , je dois changer également le rail.
Seulement je voudrai réutiliser les trous actuels de la barre (entraxe 80mm) pour ne pas avoir à repérer et devoir découper le contremoule intérieur.
Je n ai pas accès aux écrous des vis de fixation car il y a le contremoule intérieur qui en empêche l accès Et la visu.
Mon interrogation est de savoir s'il y a une plaque de métal dans laquelle les trous taraudés accueillerais les vis de fixation. Ou si ce sont des écrous scellés dans la résine.
Quelqu'un a t il déjà changé son système complet ?
Merci de votre retour.

L'équipage
#Bateau
Aventura Aventura
16 jan. 2020
JeanPJeanP
17 jan. 2020

Bonjour ,

J'ai réalisé moi même ce changement de rail. Les trous coincidaient bien. Rien eu a faire de plus que de le monter sur les mêmes trous.

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Aventura Aventura
19 jan. 2020

Bonsoir Jeanp,
Peux tu m en dire plus.
As tu un neptune 94?
Comment tu t y es pris. Est ce que tu avais un rail identique (et donc les mêmes trous entraxe 80mm)?
Quel matériel as tu mis en place ?

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JeanPJeanP
04 avr. 2020

En fait, j'avais un Sarabande 33, construit par Aubin. C'est un Neptune 94, mieux fini, avec un confortable jupe en plus, peut être un peu plus de toile. Il était équipé d'un yanmar en sail drive.
Très bon bateau, très belles lignes. Il vogue avec son nouveau propriétaire a Arzal.
Pour le rail de gv que j'ai changé, c'est un lewmar que j'ai mis a la place.

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skipperTramexskipperTramex
17 jan. 2020

JeanP, tu as eu de la chance!!

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zeffizeffi
19 jan. 2020

bonjour pour ce rail j'ai du chariot en correspondance usinage numérique alu anodisé
cordialement davidmerlot@orange.fr

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ArnaudcocoArnaudcoco
03 avr. 2020

Bonjour,
Je l'ai fait sur mon bateau, il y'a une pièce de nylon qui fait toute la longueur du rail entre le pont et le contre moulage.
Je n'ai eu qu'a reboucher les trous existant à l'epoxy, percer et tarauder pour mettre en place le nouveau rail.
C'est impeccable et maintenant j'ai un rail efficace avec un réglage à palan et taquets coinceurs en bouts de rail.

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