changement teck

merci pour l'ensemle de tes précieux renseignements...

je vais donc procéder par ordre , l'achat et ensuite voir toute la doc de chez sika
bonne nav
bernard

C'est ce qu'il m'a dit aussi, ou un nettoyeur vapeur

je viens de recevoir un devis pour la fourniture !!!

j'attends de voir avec le vrai teck ,

Bonjour,
Si c'est un pont en sandwich balsa (comme sur certains Gibsea), faire très attention.
Le vissage dans le polyester risque de percer le polyester et de mettre à découvert le balsa. Et balsa humide = balsa pourri !
Ensuite, au cours des mois (ou des ans), le pont risque de devenir "très très souple" et, au niveau des cadènes, je n'en parle même pas.
Un marin averti en vaut deux.
Philippe

bonjour,

a ce sujet, en me renseignant pour faire mon pont en teck, j'ai appris ce matin que depuis peu (apparement début 2012 ?), le teck n'est plus autorisé à la vente dans le monde (à cause des ravages fais par son exploitation en Birmanie)
Donc tous ceux qui vendraient du teck... l'achèteraient par le biais de filières clandestines ou louches ?!
le teck serait remplacé par des essences aux propriétés similaires (oukoumé, ou un truc comme ça, je n'y connais rien), ces essences étant issues d'exploitations raisonnées (moins destructrices)
seul un oeil expert verrait la différence...
Par contre c'est plus cher...
ma source : ets Scotto, construction navale, marseille (appellé pour un devis pont teck)
frederic

Et les ponts des bateaux neufs alors ? Ils sont recouverts avec quoi ?

Mais tu peux le faire en plastique, il reste encore plein de pétrole !!!
Je ne suis pas spécialiste du teck, mais de ce que j'en ai lu la thailande a été pillée, du coup on se tourne vers la birmanie. Des quotas d'exploitation ont été mis en place. Et il y a aussi du teck d'élevage qui d'ailleurs serait de moins bonne qualité que le teck sauvage.
Néanmoins il y a en effet en parallèle des trafiquants qui prélèvent du teck en dehors des quotas.

Ce qu'on trouve chez les marchant je n'en sais rien. Toujours est-il que vendre un autre bois pour du teck c'est de l'arnaque, parce que les caractéristiques ne seront pas forcément les mêmes. Prendre un autre bois je veux bien, mais à condition de garantir, et ça, personne ne le fera, que la durée de vie sera identique à celle du teck.
Parce que le boulot que ça représente de changer un pont, plus le prix des colles et autres produits, ca va si c'est pour trente ans. Si c'est pour cinq ans et avec des dégradations qui peuvent avoir des conséquences graves sur la structure, c'est déjà moins bien.

Ce qui est sûr c'est que beaucoup de bois exotiques comme le bangkirai ou l'ipé vendus comme des bois extérieurs n'ont pas les même caractéristiques que le teck et se travaillent beaucoup plus difficilement.

Il y a du teck en Afrique aussi. Et du teck de plantations.
Mais ce sont des arbres avec plus de noeuds: plus difficile d'obtenir des grandes longueurs.
Les vieux arbres des forets Birmanes sont vieux et donnent la meilleure qualite.

En 2005 j'ai entierement refait le pont de mon sun legende 41 .je n'ai pas eu besoin de vapeur pour cintré les lattes pourtant des lattes de 12mm d'épaiseur avec une seule gorge . Le pont est entierement collé .la colle je l'ai trouvé chez 3M moins cher que le SIKA .Si tu le souhaites je te donerai les combines pour le collage .La galaire c'est d'enlever le vieux pont .je te passe quelques photos du resultat

Bonjour
je te fais passer une photo pour que tu comprennes le collage la vis est mise dan le joint , apres sechage et retrait de la vis le trou est bouché par le joint . prévois une petite epaisseur sous la latte pour conserver l'épaisseur de colle surtout pour les ceintres les plus importants.
pour la ou les photos donnes- moi une adresse mail .

sur le site des etablissement Charles qui vendent du bois pour les bateau il y avait un PDF avec leur catalogue et la méthode de pose du teck.

Voir ALTERNA BOIS a Bordeaux (ou environs ) ils produisent des lattes en Robinier (belle alternative au Teck ) faux Acacia.
www.alternabois.fr[...]/