Changement pistons/cylindre au bout de 200H ?

Bonjour. 200 Heures!!!!! et pistons cylindres foutus ?! c'est bien fait, un moteur, çà doit tourner régulièrement et pas seulement au port ou pour juste sortir du port.

Moteur à fuir.

Salut , 200 h en 12 ans fait le calcul par an , soit le bateau n'a pas navigué ou le compteur à un problème , car changer chemises /pistons à 200 h il y a du avoir un gros soucis ,ou le moteur à largement plus

Sur un moteur de voilier de plaisance, on ne change pas des chemises/pistons par usure, mais par accident mécanique ou de conduite.
Cela peut arriver à 40000 heures comme à 10 heures.

Déjà savoir combien d'heure totale du moteur , ligne d'arbre ou sail drive , je pense pas que cela influ sur la fiabilité du moteur ,il y des sail drive solides aussi , mais pas les même problèmes , pour le moteur , il a y du avoir un problème sur l'échangeur , posant un problème sur la cylindrée , piquage , segmentation , soupape ou sièges regarde la facture des réparations pour avoir plus de détails

point chaud sur la culasse provenant surement du coude d échappement

Non, j'avais déja éecrit sur mon annonce sur H&O que le prix de vent du bateau était 40000 euros (et non pas 35000 comme j'avais écrit au debut). Donc le prix de vente est 8000 euros plus cher (6000 euros de pieces pour pistons, cilindres, et tete + 2000 pour le montage).

Oui, ça c'était les prix des pieces (culasse avec toutes valves).
En plus le méchanicien a du changer aussi (pour 900 euros chez Yanmar) la cause de l'entrée de l'eau saline (j'ai oublié le nom, mais c'est là ou l'eau reste après qu'on arrete le moteur), qui c'était cassé parce que le premier proprietaire du bateau n'avaispas l'habitude de laisser sortir l'eau de mer après qu'il arretais le moteur (et au bout de 7 ans ça a fissuré le metal).

C est du n importe quoi 6000 euro de reparations sur un moteur qui en vau 8000 neuf.....
En plus un bateau avec un moteur hs décote bien plus que le moteur a changer...puisque il est inutilisable
Le bon coup c était de l acheter avant la réparation et d y fair monter un moteur neuf ....
200h c est 2 bon mois de navigation autour de la corse avec deux traverser corse continent

Combien coûterais une revision moteur 850 h quand il n'a pas tourné depuis 2 ans"?
Yanmar 3gm30f ? Dans les 1000 eur? Et faut il enlever le moteur?

Réviser un moteur marin C est pas sorcier
Tous dépend de sont état. ... mais sa reste une partie de lotterrie. ..même chez un pros.....
Dans le cas évoqué et passez nom connu
Aspet, fuite ,trace,corosion anode,
Horametre vérifier qu il est d origine.....
Démarrage , control des fumer
Une vidange avec tous les filtre huile et carburant
Remplacement liquide de refroidissement nettoyage echangeur
Dépose des injecteurs pour retarage prix du simple aux triple si échange des tetes
Déposé du coude d echapement remplacement à prevoir
Réfection pompe eau de mer joint plus rouet remplacement à prevoir
Filtre à air suivant moteur
Verification alternateur
Vérification de toutes les durites si plus de dix ans prévoir remplacement total
sans exeptions..
Échanges des batterries service et moteurs
Très difficile de donner un prix
C est plus simple dans le cas d un échange pur et simple de la mecanique
Ne pas oublier ne jamais fair confiance à un pros......qui ne navigue pas.....

JAMAIS