changement moteur

Moi je te conseil un vetus, tu vas avoir un 30cv pour moins de 8000euros.
Il y a des distributeurs tout autour de la planète contrairement aux autres moteurs dans cette gamme de prix même si la base est la même (sole midif et craftman). Leurs nouveaux échangeurs sont aussi plus solide.
Base mitsu increvable
Tu as un 27 à 3600 rpm, très proche du d1 30 (qui n’en fait pas 30 d’ailleur): 3 cyl mais très compact et léger. 7000/7500e
Tu as aussi un 33 à 3000, meilleur selon moi mais un peu plus gros et 4 cyl. Il prend plus de place. 7500/8000e
Les prix salon sont jusqu’en fin d’année

Bonjour Tysef

Si c 'est pour le faire installer
1) Ton choix sera limité par les vendeur locaux.
2) Pour éviter une flambée de la facture il faut choisir un moteur qui
rentre sur le berceau actuel car si en plus il faut le modifier, la facture risque d’être salée.

Le Moko

Bonjour,
les bonnes alternatives sont à base mitsubishi et kubota.
Pour kubota, vous trouverez rapidement la plupart des pièces hors marinisation chez un revendeur de matériel de TP, jardinage et voiturette.

En ce qui me concerne, pour mon GS 106, j'ai fait installer il y a 9 ou 10 ans un Midif 960 de 27 CV. C'est une base Mitsubishi et il n'y a pas de modification de bâti à faire. En revanche il tourne dans l'autre sens que le Volvo et il faut donc changer l'hélice.

Pour Vetus ils te diront directement d’aller voir le concessionnaire.

Volvo n’était pas au nautic l’année dernière, idem craftman, idem solé, idem midif... et pour nanni, je suis plus certain mais je crois pas non plus...

Les remises sont actives dès maintenant. Tu peux contacter le concessionnaire que je t’ai donné en MP ;-)

MIDIF sans hésiter! fiabilité, .et sérieux

Au même prix qu’un Vetus avec les offres salon, il n’y a pas à hésiter ... pour le Vetus.
Vetus garantie 5 ans ses moteurs, juste pour info.

Combien pour midif? Combien pour Volvo? 2 ans soit le minimum réglementaire.

5 ans sur le moteur c est du mitsu et 5 ans sur la marinisation vetus ?

Je trouve que Volvo fait payer bien cher sa peintue verte.
Il prend des moteurs Shibaura industriels, les fait mariniser par Perkins, et vend ses pièces une fortune.
Et quand je lis les fils de discussion ici, je trouve qu'il y a beaucoup de problèmes avec la marinistation volvo (peut-être y-a-t-il beaucoup de volvo?)

Si un jour je me sépare de mon vieux perkins (c'est pas demain la veille), j'opterai pour betamarine.
Dans l'asso de propriétaires dont je fais partie, les gens n'en disent que du bien (sur beaucoup de forums anglais aussi, est-ce du chauvinisme?)

Excusez moi, mes doigts ont dû grossir très récemment. Je viens de me rendre compte du nombre de coquilles de mon post.

… un réseau partout et, manifestement, un agent ici ! :-p