changement gréement dormant

pourquoi changer, toujours la meme question , parce que ce se dit , parce que les assurances le disent ..Si tu met du cable lambda chinois , la faudra vraiment le changer dans moins de dix ans

As tu une deformation de ces contre plaques???

Bonjour,
mon bateau n'est pas un Attalia, mais j'ai changé mon gréément dormant qui avait 25 ans, bon aspect, pas un gendarme. Le câbles une fois détendus et posés à terre ont été impossible à enrouler, il y avait des coques sur toute la longueur, haubans, étai et pataras pareil. On les a jetés en boules.
Quatre ans après, mes câbles neufs sont plus moches que les anciens, il y a une léger voile brunâtre sur toute la hauteur, qui ne part qu'à l'acide phosphorique, c'est pratique quand on a un mât de 12m. Tous les sertissages sont oxydés. Théorie du gréeur: on a fait les sertissages dans un autre atelier que le nôtre et on a dû être pollués par de la poussière non inox. Faut le vivre. Tout ça pour dire qu'il faut exiger du matériel et une exécution de qualité et ne pas hésiter à assigner un professionnel si le travail réalisé n'est pas satisfaisant ou s'il n'est pas conforme au descriptif de la commande... Cela a coûté 1420€ avec les ridoirs, démâtage, remâtage et réglage.
Je me suis aperçu plus tard que le mât cintrait à l'envers... j'ai donc dû reprendre moi-même le réglage.

Bonsoir. 36 ans et toujours pimpants, sertissages talurit d'origine et ce n'est pas l'ami Hubert qui contredira mes dires car, il à inspecté tous mes câbles pendant que le mât était à l'horizontal. Seul bémol, il a fallu refaire le sertissage de l'étai qui par ailleurs était en bon état parce qu'il n'y avait pas de cardan en tête. Depuis, c'est chose faite. Avantage mon étai n'est jamais sollicité vu que le génois se bloque sur un hoock et est étarqué par le bas sur le profilé.

en effet magalio, le pont a legerement bougé. ca fait une petite bosse au niveau des cadenes de bas-haubans. assez logiquement, les contreplaques en dessous ont un peu travaillé.

les point faibles ne sont pas les cables mais les cadene , les ferrures de mat et les sertissage, d'ou l'obligation pour moi de monter dans le mat souvent et de controler l'ensemble...sans oublier les axes ,es goupille et les rondelles, chercher les fissures etc...
j'ai un dormant Sarma , marque qui n'existe plus car le matos etait indestructible , comme je l'ai deja dit il a 42 ans et je ne suis pas pret de le changer .
Mais aujourd'hui je serais bien embeté de savoir ver quel fournisseur me tourner

nous, apres pas mal de questionnement, on est en train de faire un portique tout simple en inox alimentaire, le moins haut possible, pour y coller un panneau rigide 100w.avec possiblité de l'enlever assez vite et de le caler a l'interieur si coup de vent

pas de capote, et pas envie d'encombrer le pont avec ca... mais on a hesité pas mal avec la solution de philhenri, le support sur balcon...

Bonjour,

Je viens d'acheter un Attalia cet été au Havre. Le dormant avait l'age du bateau (qui de 86) et sur les conseils des amis, des voisins de pontons, des hips de chez moi et de l'expert qui a passé le bateau au peigne fin, j'ai fait changer le tout.
Lors de l'expertise, l'expert nous avait indiqué que le gréement n'avait pas l'air en mauvais état, mais que vu son age, son remplacement était fortement conseillé).
Par ailleurs, j'avais entendu dire que certaines assurances rechignaient à indemniser les dégâts liés à des ruptures de gréement si le propriétaire ne pouvait pas fournir la preuve d'un remplacement de celui-ci dans les 10 ans maxi (facture).

J'ai fait faire le travail par AD Le Havre en juillet, ce qui m'a couté environ 1400€ sans la mise en place (à ma charge de faire déposer le mat, de le remettre le travail fait et de régler le tout). Nous avons gardé le ridoir de pataras qui était en bon état (Wichard à volant, environ 300€ neuf).

Pour l'instant, je suis assez satisfait du travail, il n'y a pas l'air d'y avoir de soucis. Je verrais bien à la longue.
Il y a une dizaine d'année, avec mon père, nous avions changé le dormant de mon précédent bateau (une cavale, nettement plus petit).

J'avais eu d'autres chiffrage qui étaient grosso modo dans le même ordre de prix ou qui montaient jusqu'à un peu plus de 2000€.

En espérant avoir apporté ma pierre à la réflexion.
Bonne soirée.