Changement de voilure pour mon triangle avant.

pour rester dans le classique:
un beau génois neuf en laminé, triradial, ...
un étai largable pas loin de l'étai principal (pas de bastaques) avec une trinquette plate et solide pour quand il faut remonter au près dans la piaule ...
et pis si t'es riche un maxi code 0 léger pour les brises de demoiselle ...

:litjournal:

La trinquette sur emmagasineur... ça m'intéresse... Bon, dans ce cas, c'est "tout" ou "rien"... cela veut dire qu'elle n'est pas sur étai ? Est-elle bien étarquée sur le guindant ?

Salut
Je pense aussi à aménager les voiles d'avant en cotre...
J'hésite...

Installer un enrouleur muni d'un foc lourd de taille réduite pour pouvoir l'utiliser par vent fort dans sa surface totale, afin de garder une forme optimum. Et si je le réduis, ce ne sera pas d'un grand nombre de tours. Ainsi il gardera, même réduit, une forme "acceptable"permettant le près.
Cette configuration sécurisante oblige de porter le grand génois réduit de moitié avec une forme bâtarde dans les vents moyens... mais offre des atouts dans les situations difficiles...

Sinon, on monte un génois moins grand et on prévoit un Génaker sur emmagasineur (un peu plat) pour le petit temps. On remontera le vent moins vite au près serré (génois), ou moins serré (génaker) dans le petit temps.

Sinon, on n'a pas peur d'aller souvent à l'avant pour changer de voiles avec mousquetons sur un étai largable. On aura ainsi de belles voiles bien formées et efficaces... mais si on est seul... bof... C'est ma configuration actuelle : trinquette à ris et tourmentin. Le ris de la trinquette ne me convient pas, je vais chercher en attendant un foc lourd pour le remplacer.
Actuellement, pour me simplifier la vie, quand on va avoir "du vent", ou en longue traversée, j'installe la trinquette ferlée serré sur le pont, le long des embases de chandeliers. Les écoutes sont également à poste. En cas de besoin, je n'ai plus qu'à mettre l'étai largable, les mousquetons, et hisser... L'air de rien c'est énorme comme gain de temps et d'énergie. On hésite moins longtemps de décider d'aller mettre la trinquette, au lieu de se vautrer avec un "sac". L'idée que l'on n'aura pas à ouvrir le coffre à voile, sortir le sac de trinquette, aller à l'avant, dérouler la voile (avec le vent), installer les écoutes... ça aide !!! Je prévois même une housse pour protéger la trinquette "en attente".

Oui mais tu sais comment on est... on veut du pratique, du rapide, du facile... on aime aussi chercher à améliorer... à inventer... à être ingénieux... ça fait partie du jeu. Et c'est grâce à cela qu'on n'a plus les mêmes voiliers qu'il y a 4000 ans...
On voit ça tout le temps, et c'est super sympa :
"Viens voir, je vais te montrer le système ingénieux que j'ai installé sur mon bateau"

Ben, plus le génois est de taille réduite au départ, plus le nombre de tours sera réduit, est meilleure sera sa forme... Mais c'est toujours une question de compromis, on a besoin d'avoir des très grandes voiles dans le petit temps, et des très petites dans le gros temps...

Moi je serais plutôt pour foc et yankee.Quand tu en affale une tu as toujours l'autre qui porte et ton bateau est toujours facile à tenir.

"trinquette arisable sur étai largable ",
comme moi, que du bonheur avec pas mal de vent ...

bonjour,
peut-on avoir une idée des % de surface entre le génois, la trinquette avec et sans ris.
j'ai le choix entre:
le génois 30m2
génois lourd 20m2 , avec un ris 16m2
foc 2 8m2
tourmentin 5m2

le quel mettrez vous sur l'était largable entre le génois lourd et son ris ou le foc 2?
merci

Cdt

Pour Didi; la trinquette à recouvrement 110 % est elle sur l'étai assez reculée avec les bastaques? Déjà Merci à tous pour vos conseils. Bien sûr je compte en discuter avec le maître voilier.