Changement de pavillon, possible et quels avantages/inconvénients ?

Pas exactement "si tu es le skipper" mais plutôt "l'utilisateur".
Et pas forcément non plus si tu est Français : car si Français résidant à l'étranger plus des fameux 183 jours par an , que tu n'as pas de source de revenus en France tu peux alors utiliser un navire battant pavillon étranger dans les eaux Française sans avoir à appliquer la réglementation Française et sans non plus à avoir à acquitté le DAN...Jusqu'au prochain changement de la loi :langue2: su ce n'est déjà fait mes infos datent d'il y a un an !!

Beaucoup d'italiens rencontrés cet été naviguent sous pavillon belge ... ou français (!)
Comprenne qui peut :reflechi:

Coloniser c'est peut être , par exemple, lorsqu'un état impose par la force et par des massacres sa doctrine, sa langue, sa loi à un territoire qui n'était pas du tout d'accord avec cela ...Non ce n'est pas la définition même d'une colonisation ? Pourtant ce terme de colonisation est souvent employé à d'autres territoire ou il n'y a eu n'y massacres ni interdiction de parler sa langue ...Ah oui il semble bien que colonisation aie un sens large :
(je fais du copier/coller c'est tout ce que mes neurones me permettent de faire :-))
-d’une simple occupation militaire d’un territoire car elle revendique plus ou moins ouvertement des intérêts ou des projets de nature économique, politique, idéologique ou religieuse
-de l'immigration, laquelle ne découle pas systématiquement d'un processus politique, qu'elle s'accompagne ou non de zones où l'autochtone n'est plus admis
-La colonisation est un processus d'expansion territoriale et/ou démographique qui se caractérise par des flux migratoires se déroulant sous la forme d'une migration, d'une occupation plus ou moins rapide voire d'une invasion brutale d'un territoire. Dans ses formes les plus extrêmes, la colonisation peut s'accompagner d'une marginalisation, d'une réduction et - dans les cas les plus féroces - de massacres ou de génocide des populations autochtones.

Il me semble bien que certaines parties du territoire national ont eu à souffrir de tout ou partie de cette description , non ?

Malcolm LITTLE (X) a commencé à comprendre bien des choses le jour où il lui a été expliqué le dictionnaire avait été concocté par des Blancs et, bien entendu, à l'avantage des Blancs.

Réponse au moustique du dessus....

@Camclem : immatricule ton voilier FR sans te prendre la tête, puis tu y mets à l’arriere un pavillon … … … … australien ou péruvien ou autre (d’ailleurs si l’une des personnes à bord sait parler une langue peu connue en FR ça peut être un + pour le choix de ce pavillon non réglementaire).

En cas de contrôle … … … beh je suppose que tu n’auras tout simplement pas de contrôle.

Étrangement je n’ai pas du tout procédé de cette manière ;-) ;-) . Essaye, et tu nous raconteras ;-)

C'est quoi le BIB?

Merci. Il n'est pas obligatoire si le voilier est immatriculé en Belgique mais bien en France?

Je compte naviguer en Méditerranée, il y a donc du semi-hauturier... Donc obligatoire?

Les règles du Pavillon français s'appliquent à tout européen résident en France, qui navigue sous autre pavillon; c'était mon cas là je suis revenu sous pavillon français.
Par curiosité, en Italie:
1. Quand le permis est obligatoire (selon taille bateau, distance, etc), il l'est pour tout italien résidant en Italie, sous n'importe quel pavillon se trouve son bateau.
Situations ubuesques je suis résident en France, au moment de renouveler mon (mes) permis italiens j'ai des difficultés car ils disent "comme vous n'êtes pas résident vois n'êtes pas obligé de l'avoir" :tesur:
2. Les pavillons français en Italie se sont dévéloppés essentiellement grâce à la LOA de droit français, "leasing francese" qui permet(tait?) l'achat avec tva réduite
3. Les pavillons belges sont recherchés essentiellement pour ne pas être soumis aux reglementation de sécurité italiennes, pour lesquelles un voilier est juste un dégré en dessous d'un portavion

Nous , nous avons pris le pavillon de " Combourg Island. " peu connu , que des avantages . Bon a notre retour d'Angleterre nous avons eu , les gardes cotes anglais , une espèce de police maritime a Douvres et des tours d'helicos au dessus de notre tête arrivé côté français . Mais a part ça , aucune contrainte .
Voir photo du pavillon .

C'est le pavillon le plus côté de tous les pavillons UK, puisque qu'il possède dans son coin supérieur une représentation ( certes, imagée) de la Reine en personne...
Réservé à une élite triée sur le volet!
:aurevoirdame:

You must be kidding. Je trouve que ça ressemble plutôt à un pingouin :mdr:

Les marronniers ne semblent pas menacés par le réchauffement climatique !
Bien d'accord avec elkitos .

Les cotonniers auront beau s'inquiéter ou même vociférer, il leur faudra tôt ou tard faire face à leurs responsabilités et je ne parle pas que de Mer d'Aral...