changement de grément dormant

Il vous suffit de lire votre contrat d assurance , si vous etes en tour risque ou en rc, et la question ne se pose plus !!!
C est juste pour l assurance en cas de dematage,
Il existe pletore de fils de discutions sur ce sujet,

Quel modèle de Dufour ? 3000€ pour un 12m ou un 9m ?

Je ne suis pas uen encyclopedie des assurances, mon experience ayant deja démate plusieurs fois , mais n etant assuree qu au mininum, meme pour voilier recent car prototype etc, donc je n ai jamais fait appel a quelconqe assurance pour quoi que ce soit
Par contre je connais des camarades assures tous risque qui ont eu des grements remboursés , des talonnages rembourses avec chantier etc pour plus de 12000 euro , et meme des pertes de voiles spi perdu dans l eau,
Donc voila , et peut etre je me trompe mais il apparait que l assurance tout risque demande de changer les haubans tous les 10 ans
Mais le mieux et d ecrire a votre eventuelle assurance etc et de bien demande par ecrit les conditions, il y a aussi un " justicier " un courtoer assez agressif sur me forum qui tacle des qu on se trompe sur les assurance, je me souvient plus son speudo !!
Taper assurance sur la recherche et vous retrouverai ce " donneur de lecon justicier !!"

Si tu te poses la question c'est que tu as la réponse. Tu veux de la confiance, fait le.

on peut pour faire des économies si la tête de mat le permet
enléver un galhauban d'un coté et l'intermédiare de l'autre ,le pataras le remplacer par la balancine ,envoyer le tout chez acmo a glay qui te feras les mêmes en double et remonter le tout .
pour l'étai s'il est sur enrouleur c'est souvent impossible de le démonter mais on peut le changer sans en mettant un embout manuel en bas à la place du sertissage sur le neuf et en se servant du vieux comme méssager .
alain