Changement crépine passe coque pompe eau de mer

Oui, le bronze est nettement mieux que le laiton, même CR.

Pour l’étanchéité du filetage, tu as le choix entre ruban Téflon, filasse ou pâte à joint. Le mieux est de visser d’abord la vanne pour repérer sa bonne position, puis de la dévisser, mettre l’étanchéité et revisser la vanne jusqu’à sa bonne position, sans revenir en arrière.

Pour le Sika, tu peux consulter leur doc en ligne. Mais il d’autres mastics qui peuvent convenir aussi. Le truc est de ne pas écraser complètement le cordon de mastic au serrage, de le laisser prendre, puis de finir le serrage.

Quelqu'un a un conseil de produit pour l'étanchéité du passe-coque (Sika ? lequel ? autre ?) ?

J'aurais encore deux petites questions :

• quelle épaisseur doit avoir le joint après le premier serrage ?

• est-ce qu'on met aussi du Sika à l'intérieur (entre la rondelle et la coque ?

Ne pas serrer (comprendre bloquer) complètement la vanne sur le passe-coque est, pour moi, la certitude d'avoir une fuite à terme.

Comme il est difficilement possible de savoir au préalable dans quelle position sera la vanne bloquée, il y a une technique:
Découper une extrémité du filetage dans l'ancienne vanne.
Visser cet "écrou" sur la nouvelle vanne côté passe-coque.
Visser la vanne au maximum pour atteindre la bonne orientation.
La bloquer avec le contre écrou bricolé dans l'ancienne vanne!

Ah ok, je comprends ce que tu veux dire.

Quand je parlais de serrer complétement, je parlais de l'intérieur de la vanne.
Le tube fileté du passe-coque est beaucoup trop long pour que la vanne puisse être serrée contre l'écrou.

Et du coup dans ton système le contre-écrou, il doit être "collé" aussi ?

Mon contre écrou n'est pas du tout celui de la fixation du passe-coque.
C'est un contre-écrou complémentaire fabriqué à partir de la vanne déposée dont une partie du filetage est réutilisée (1 cm est suffisant)

Dans mon cas remplacement des passe coque et vannes il y a 3 ans par du groco bronze. Après 3 ans dans l'eau les vannes ferment comme neuve. Pour la position des coudes ou vannes derrière, en utilisant de la loctite frein filet jaune plomberie tu bloque réellement le coude dans la bonne position sans être en butée. La loctite prend en qlqs minutes (certainement une réaction avec le métal ) c'est comme soudé après donc impossible à bouger après. Pour étanchéité j'avais pris du sika 291i courant sinon pu 254 mais à utiliser seulement avec l'apret qui va bien. Pour me rassurer j'avais fabriqué des grosses rondelles en strate collés à l'intérieur de la coque au sika en même temps. Sika à l'extérieur, sika à l'intérieur entre coque et rondelles strate avec chanfrein trou int pour que le sika fasse joint, pas de sika sur l'écrou int.

avant de poser le passe coque on peut faire un essai à blanc pour voir ou la vanne s'arrête .
un petit coup de meule et on l'ajuste comme il faut un montage au gebo étanchéïté
toujours les fentes de la crépine sur l'arrière pour un voilier et sur l'avant pour un bateau à moteur .
alain