Chambre de précombustion fissurée

Bonjour à tous,
Sur mon moteur 3GM30, Au démontage de ma culasse je me rends compte que mes trois chambres de précombustion sont légèrement issurées. Faut-il impérativement les changer ou cela peut le faire encore quelques temps?
Merci pour toutes vos réponses

L'équipage
26 juin 2012
26 juin 2012

Bonjour Ti-Koad, il est évident qu'une photo serait la bienvenue pour se faire une réelle idée des fissures, mais je pense qu'il s'agit de chambres de pré-combustion, qui sont visibles lorsque la culasse est démontée. Dans ce cas, les fissures, si elles ne sont des crevasses, ne gênent aucunement au fonctionnement du moteur et peuvent rester ainsi. Mais je préfèrerai voir une photo pour être affirmatif.

26 juin 201216 juin 2020

merci clo-13190, désolé pour la qualité de la photo mais on voit quand même cette fissure à coté du petit trou et elle va rejoindre un autre trou en latéral.
je me suis rendu compte de cette fissure avant de démonter la culasse, quand j'ai démonté les injecteur pour les faire vérifier.

27 juin 2012

J'aurais aimé avoir un peu plus d'avis si possible, merci d'avance

27 juin 201227 juin 2012

Bonsoir,

si vous regarder et vérifier vos injecteurs au moins une fois par an ou un bon couple d'heure, je pense qu'ils peuvent faire encore une année.

Il faut impérativement mettre un joint coupe feu neuf avec de remettre l'injecteur.

Bonne soirée.

27 juin 2012

Merci pour votre réponse
Le joint coupe feu c'est l'espèce de grosse rondelle très fine en épaisseur que l'on met juste avant l'injecteur?

28 juin 2012

Bonjour Ti-Koad, c'est bien ce que je pensais, ce genre de fissures ne gênent en rien au bon fonctionnement, une chambre neuve serait fissurée elle aussi au bout de quelque centaine d'heures. Donc, pas d'affolement, comme le dit Pillipped 29200, un joint pare feu neuf et ça repart.
Bon vent à tous les Matelots.

28 juin 2012

Merci à tous les deux pour votre réponse, avez-vous une adresse pour l'achat de ces pares feux ?

Loop Head, Irlande

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