chaine galvanisée : normale ou liège ?

chaine liège , c'est quoi ca , je connais le chêne liege.

La réponse est ici…

www.hisse-et-oh.com[...]e-liege

attention : c'est une chaîne prévue pour des mouillages fixes (fixation des bouées)
elles ne sont pas calibrées et ne passent donc pas dans un guindeau, les maillons sont plus grands que ceux des chaînes normales.

Pour un mouillage fixe, il est intéressant de pouvoir passer une manille à travers la chaine, et que cette manille ait une résistance au moins égale à la-dite chaine. Avec la chaine standard, la manille du bon gabarit rentre à peine (ou plutôt son manillon) et gêne le jeu de l'ensemble alors qu'avec la chaine-liège, le montage reste souple.

Non! Pour la même résistance le prix est pareil, voir plus cher pour la liège.

l'etoile est pour la partie que tu veux dans ton post mais pas pour les deux
alain

Je ne suis pas certain de cela.

Une ancre moderne de 16 kg décrochera en effet aux alentours de 1500 kg, sous traction lente.
En revanche, sur un à-coup sec et de courte durée, la thixotropie du sol (sable) ne lui laissera pas le temps d'amorcer son décrochage.
Si on veut arracher un piquet planté dans le sol, c'est en tirant de façon continue et longuement que l'on le sort, une action d'arrachage instantanée de quelques secondes n'aura pas d'effet.

En ce qui concerne la chaîne, c'est le contraire, une traction lente d'environ 1000 kg ne lui fera rien, mais un à-coup sec de quelques centaine de kg, la cassera; surtout au niveau du davier, si elle porte un peu de travers.

J'en ai fait l'expérience en tirant un souche dans mon jardin avec la voiture (1100 kg) et de la chaîne de 8 (résistance 4 Tn). En traction lente, les roues patinaient et en donnant un petit à-coup, la chaîne a fait...clac !

hum ,c'est compliqué

une chaine de 10 tiens 5t que l'effort soit lent ou acceléré ça sera toujours 5t ...

par contre au mouillage une chaine lourde aura un rappel ,son poids permettra une grande courbe ,courbe qui permettera un amortissement à l'acceleration et qui attenura la traction sur l'ancre .

ce poids va permettre aussi à la chaine dans le fond d'avoir une grand longueur dans le prolongement de l'ancre ainsi elle ne sera pas arraché vers le haut .

D'ailleurs on preconise pour les ancres nouvelles une plus grande longueur de chaine pour qu'elles soient optisé ,donc du poids