c'est quoi tous ces echos AIS ?

Ba moi j'aime bien... comme je dois avoir un côté voyeur je regarde les noms, les vitesses et destinations des bateaux que je trouve beau et après je file sur google en apprendre un peu plus... ne coupez pas vos AIS svp ! :mdr:

Hello,

"...
Ah ! Qu’en termes élégants, ces choses-là sont dites
..."

Le Misanthrope/Philinte Acte I, scène 2, vers 325
Amicalement.
FX

Beaucoup d'avantage à l'AIS comme d'ailleurs au radar.
Pour ceux que ça gêne sur leur traceur et bien il coupe l'affichage AIS.
On peut donc légitiment se demander dans ce cas pourquoi ils viennent s'en plaindre puisqu'ils ne les voient pas MDR
Découverte récente d'un usage de l'ais non écrit dans le manuel => permettre la rencontre de potes du site à voir ici www.hisse-et-oh.com[...]lorient

J'aime bien le côté gadget de l'AIS, mais faut reconnaître que en côtier ce n'est pas indispensable.
Ce matin j'ai su que le ferry allait me croiser dans 4' à 350m devant moi, j'ai quand même changé de cap, on sait jamais.
Par contre en traversée de nuit c'est un gros confort, avec les alarmes en plus. C'est comme tout les bidules dont on s'entoure, le but c'est de se faire plaisir, ou pas.

Ce fil à un vrai côté trollesque, de la part de quelqu'un qui se targue d'être anti "gadget", qui prônerait presque une navigation à la pierre de soleil...

Et là, on découvre qu'il a un traceur, un récepteur AIS...
Heureusement que le ridicule ne.... :jelaferme:

Pas si sûr...

Dernière grande nav : Bilbao-LR, en solo. En arrivant pas loin d'Oléron, de nuit, 2 péchous en parallèles qui arrivent sur bâbord. A vue de nez, route de collision pour les deux, grrrr... Bon, un coup d'oeil à l'AIS (de nuit, c'est assez utile), je vois que je passe pile poil entre les deux !

Tiens, qq minutes après, je me rends compte que le pécheur le plus sud est en train de plonger vers le sud. Et oui, je suis aussi émetteur AIS et il a vraiment fait un écart pour assurer la non-collision !

Sinon, pour ton cauchemar "on n'est plus tranquille nulle part", retour de pêche en plein de golfe de Gascogne il y a qq années sur le canot d'un copain, tiens, la vedette des douanes au large de Chassiron... Ils ont passé une heure à bord à visiter les cabines, la baille à mouillage et le lazy-bag (!!!). Ils nous ont dit qu'ils nous suivaient avec différents moyens (lesquels ? Mystère et pas d'AIS pourtant) depuis une journée et qu'ils nous attendaient (suspicion de remontée de drogue...). On s'est aussi fait survoler par un avion de reconnaissance quia clairement fait un détour sur notre arrière pour lire notre nom une autre fois... Alors, on n'a pas attendu l'AIS pour connaitre les mouvements des bateaux !

Pour moi, sans hésitation, c'est un progrès !!! :reflechi:

Pour ceux qui n'aiment avoir trop de cibles :

Tu t'enferres tout seul !!! Trop drôle...

Pourquoi au nom de TA liberté voudrais-tu que les autres changent de comportement alors que tu as TOI la solution : couper la réception AIS ??? Tu nous dis ?

Et puis, c'est rigolo de se moquer de tous ces AIS dans une zone sans danger, de jour, etc... alors que TOI, visiblement, tu navigues dans la même zone avec un récepteur AIS en fonction ??? Quel intérêt puisque tu y vois très bien ???

Pas très cohérent le monsieur... :heu: :heu: :heu:

Les navires commerciaux par temps clair et bonne visibilité dans les zones surchargées (solent...) utilisent des filtres pour eliminer toutes les cibles AIS des plaisanciers (classe B) qui saturent leurs ecrans et declenchent moult alarmes

Salut José. Et tu n'as encore rien vu. Demain, chaque balise, chaque phare, chaque musoir pourrait avoir son émetteur. Et pourquoi pas tous les cailloux, du style vache, cochon ou couillon.

Ca ne me dérangerait pas, sachant que je suis maitre de couper ou pas.

Et puis j'aimerais bien aussi les bars quand j'arrive dans un port inconnu. C'est ce que tu as sur ton smartphone et je n'ai jamais entendu quelqu'un s'en plaindre.

Ca paraitra normal et banal dans quelques années et on se demandera comment on naviguait avant.

CaptainRV

Ben, tu vois, comme toi, je n'ai pas de smartphone. Combien de temps vais-je pouvoir résister ?
Pour moi, un tél, c'est fait pour téléphoner.

CaptainRV

Tant qu'existe la possibilité de couper l'AIS, tant en émission qu'en reception, je ne vois aucune gêne. Mais de nuit, avec une bonne veille et un bon radar, quel bonheur!
Polo

Ben non, un GPS n'émet pas!

Je vais vous paraître bien étrange mais quand je suis en mer, j'aime bien qu'on arrête de me tracer, de me repérer, de me surveiller...

Un peu de liberté non surveillée fait du bien.
J'ai la réception AIS mais pas de transpondeur. Pourtant je croise en Manche et Mer du Nord et je traverse au moins une fois l'an pour aller "en face".
Si j'avais un transpondeur, je crois qu'il serait en mode 'silence' 99 % du temps.
Et je parie que le jour où un Monsieur à Képi aura l'idée d'utiliser les données AIS pour distribuer des amendes pour non respect des règles de navigation, ce jour-là, on verra les transpondeurs AIS s'éteindre comme les guirlandes de Noel après les rois Mages... (Et je reconnais que je ne traverse quasi jamais les TSS (rails de navigation) perpendiculairement comme il est mis dans le manuel...

Exactement
Du moins ceux qui m'intéressent. Et l'intérêt se mesure à hauteur de la seule règle non écrite qui vaut vraiment dans la vraie vie maritime du plaisancier : si c'est plus gros et plus lourd ou que ça traine quelque chose, c'est à toi de passer à côté.
Après, pour jouer entre plaisanciers, il y a encore quelques autres règles

c'est le progrès, José!

grace à l'AIS je viens de retrouver un bateau recherché sur hisse-et-oh depuis des années ! je vois une cible nommée "PEP" (nom fictif) je me souviens de l'avis de recherche de PEP et pense tout de suite que PEP à camouflé son nom en inversant les lettres pour s'appeler désormais PEP ... très fort ! je l'appelle à la VHF : hola PEP, il se démasque : si que pasa ? je t'ai reconnu ... longue conversation sur le 16 ... por favor garde le secret je ne veux plus revoir personne ...
moralité : Calypso si tu veux disparaitre coupe ton AIS ou change de nom sinon tu vas te faire déchirer par le tout hise-et-oh :langue2:

J'ai un recepteur depuis plusieurs années, et je viens de .m'éqiper dc'un transpondeur. Comme je navigue en solitaire et qu'il m'arrive de m'endormir, j'espère au moins être vu. Ceci dit, j'ai croisé avant hier devant Bilbao un porte container qui n'émettait pas. Donc AIS oui, mais veille attentive quand même.

Peut-être toi qui les attires... Ou ta façon de naviguer... ;-)

non, ce que je veux dire ,c'est que je me demande si certains et de plus en plus on ne navigue pas le nez collez à son ecran en observant les AIS....

on met le pilote ,une alarme au AIS et l'on se fait un petit café ,on casse la croute et pourquoi une petite sieste etc ...et roule ma poule ...

si certains avaient des capotes moins volumineuse ils verraient mieux les bateaux

Il y a règle et règles. La sagesse quand on a le moindre doute c'est de manoeuvrer si on est en route de collision. A tout le moins c'est de se préparer pour pouvoir le faire au cas ou l'autre serait distrait.
C'est en tout cas la règle que j'applique si je ne le sent pas.
Je rencontre aussi parfois dans le Golfe du Morbihan des grincheux qui râlent parce que l'on croise leur route d'un peu près. Si on le fait et que l'on montre bien à l'autre qu'on est à la barre et qu'on le voit, c'est que l'on sait parfaitement ce qu'on fait. Maintenant s'il a peur qu'il se déroute au besoin. La mer c'est aussi un terrain de jeu d'entrainement et en régate on croise souvent à touche touche.

On est bien d'accord

Discuter du bien fondé de l'AIS, c'est un peu comme discuter du bien fondé d'une survie, c'est parler pour ne rien dire. Le genre de débat qui te ramène au moyen âge.
Et les arguments que je lis me navre: "je ne veux pas être fliquer"(vérifie bien aussi qu'ils n'ont pas mis une web cam dans tes chiottes et un micro dans ton c. aussi, on sait jamais)", "le traceur il est surchargé", "ceux qui l'ont ne regardent plus dehors", "ceux qui l'ont refusent les priorités", "je fais partie de ceux qui n'ont pas de smartphone moi Monsieur!!!", et j'en passe...Navrant.
On pourrait aussi débattre de l'utilité de la radio les dinosaures ? Parce que c'est pareil: il y en a plein qui parlent sur le 16 pour raconter leurs vie. Alors vaut mieux couper que d'être déranger non? Et par beau temps, la radio ça sert à puisqu'on voit bien non ?
Je déconne, mais encore une fois ça me navre.
Le même genre d'arguments que ceux qui pensent qu'ils n'auront jamais d'accident parce qu'ils conduisent bien...
Et après on s'étonne de voir poindre le permis plaisance.

Le permis plaisance n'apportera aucune sécurité, juste du boulot en plus pour les pseudos formateurs et des taxes pour l'état.

Et heureusement qu'il ne t'a pas demandé de vider le puits de dérive.... :acheval:

le mien m'a été donné après que j'ai réussit tout les tests correctement, sous la conditions que j'écope la barque de me*** du proprio qui était dans le port...
C'est véridique et n'était pas sur le ton de l'humour...

Sur les appareils électroniques, il y a un bouton écrit On/Off ou 1/0, essayez vous aller découvrir une fonction formidable. Le gros bouton en bachelite avec Marche/Arrêt n'existe plus que sur les vieux postes à galène.

moi j'appelle cela une addition à l'écran ...c'est assez amusant à observer ....et je crains ,j'espere à tord que certains naviguent aussi le nez collé à l'écran