C'est quoi c'est trucs? Merci d'avance les gars!

Un convertisseur pour le frigo, 12-24/110-220
un appareil pour éviter la corrosion de la coque métallique ; ou de l'hélice et l'arbre.

Me semble-t-il :)

Bonsoir
Ici toutes les explications sur l'isolation galvanique:

www.plaisance-pratique.com[...]ue-2-le

Merci! Donc le premier machin pour frigo, dehors, il ne sert plus à rien. Du poind en moins.

Le deuxiéme machin, cela marche vraiment? Je viens d'acheter le bateau et il devait sortir en chantier en Avril. Carénage bien entendu mais aussi anodes... Mais là c'est repoussé au 15 juin... Et encore rien n'est moins sûr... Du coup si cela est efficace, ce qui semble le cas selon le lien de plaisance pratique, je suis tranquillisé!

oui c'est utile lorsque tu reste branché au quai.

Bonjour,
Le noir semble être un transfo 110-230vAc vers 12/V Dc.
Le bleu est un transformateur d’isolement.

Oups

Salut,
La photo de gauche représente bien un redresseur 110/220vca et/ou 12/24vcc en entrée, et avec une sortie 24V en 3A. (Cout estimé, environ 100€)
La photo de droite représente un isolateur galvanique; a ne surtout pas confondre avec un transfo d'isolation. (Cout estimé , environ 100€)
L'isolateur galvanique se positionne uniquement sur le fil de terre de la borne de quai 220V; il s’insère sur le bateau, en série entre l’entrée de la terre de quai et la terre du bateau.
Tout en maintenant les caractéristiques de protection pour le différentiel 30milliA, Il a pour but de ne pas laisser entrer les effets galvaniques du quai vers le bateau. Sans ce dispositif d'isolateur galvanique (ou mème mieux avec un transformateur d'isolement qui est un autre principe ), les anodes du bateau se bouffent a une vitesse phénoménale.

Nota: le seule chose qui me chagrine sur cette photo de l'isolateur galvanique, c'est qu'il y ait 2 fils en entrée et 2 fils en sortie : il ne devrait y avoir que le fil de terre du réseau 220vca venant du quai en entrée, et que le fil de terre allant vers le réseau 220vca du bateau en sortie; C'est bizarre ...
Mamita

Re Arsene 06,
"...Sur mon Hunter j'ai deux réseau 220! Un plus pour la clim et quelques prises, l'autres pour le reste. J'ai deux 30 mA.
Ceci est peut-être l'explication?...".

Non, normalement ce n'est pas l'explication! un petit dessin pour expliquer l'installation et la position logique de l'isolateur galvanique sur le bateau:
Dans le cas de ton Hunter , tu peux avoir autant de départs 220vca (avec chacun un différentiel de 30mA) que tu souhaites sur le réseau 220v intérieur du bateau, mais après l'isolateur; cela n'implique pas d'avoir 2 fils sur l'entrée et 2 fils sur la sortie de l'isolateur galvanique...
Mamita