C'est encore moi ! the come back !
Bonjour à tous,
Je sais, j'use de votre bonne volonté, mais n'ayant trouvé aucun 75 ou 80 CV sur le marché de l'occasion.
On me propose un Perkins 60 CV, qu'en pensez vous ?
A vous lire
Cordialement.
Côme
;-)
ben ca dépend!
pour mettre sur mon bateau c'est trop lourd!
c'est quoi ta barque!
ou navigues tu? chenal? marrées? programme?
Je pense que pour avoir des reponses, il faut plus préciser...
Cordialement
Christophe
J' aurai dû préciser
Bonjour Christophe,
Mon post faisait suite à un précédent.
Ma p'tite vedette fait 2.6 T pour 7 m de long en semi-planante en pleine restauration, depuis 3 ans.
Je "naviguerai" le long des côtes Atlantiques,c'est un programme plus que simple, n'étant pas, pour le moment, un aventurier hauturier.
Cela dit, le seul point noir c'est l'entrée de la passe du port, une des plus dangereuse, paraît t'il, d'Europe.
Remotorisant, j'ai pû grâce au concours de beaucoup d'entre vous, trouver une solution idoine pour la force, soit puissance, D. arbre, D. hélice.
Pour en revenir à ma question, j'ai l'opportunité d'acheter un Perkins 4154 58/60 CV d'où ma question d'en connaître la fiabilité.
Merci pour ton intérêt.
Cordialement.
Côme.
;-)
Etel ? dangerous ?
Bonjour, Grincheux,
Pour le moment je suis basé à Capbreton Sud-Ouest.
La passe du port est dangereuse, plusieurs accidents et plaisanciers morts ces dernières années.
C'est pour cela que je veux me garantir d'un bon moteur, pour l'entrée en force lors de forts coefficients
C'est la raison pour laquelle, je pose tant de questions.
J'préfère être prudent, dès le départ.
T'me diras, la peur n'évite pas le danger! mais bon.
Cordialement.
Côme ;-)
Bon pour le Perkins 4154 ? alors
The question, sa fiabilité ?
Je suis certain, que certains d'entre vous l'utilise peut-être pourraient t'ils m'en dire plus ?
;-)
Côme
perkins 4 154, bonne base automobile perkins
la marinisation est perkins donc sans pb, sauf l'électricité qui est très "anglaise"
amicalement
J'ai un vieux
Volvo Indénor à vendre (50/75CV) pour le prix du poids de ferraille.
Quand il a été démonté de mon bateau il fonctionnait. De l'avis d'un mécano bricoleur, bien refait il peut servir encore longtemps. N'étant pas bricoleur, je l'ai changé pour un neuf. Ce moteur est à Arzal (56), chez Méca-Arzal. Il est équipé d'un inverseur Borg-Warner. Si ça te dit .....
Ton moteur
Slt Flipper,
Merci pour ta proposition, le problème après m'être c'est qu'il est trop grand et que je suis très limité en encombrement.
Tu peux très bien le proposer sur E-bay, je suis certain que tu auras des amateurs.
Merci à toi.
Cordialement.
Côme ;-)
Le faisceau peut-être ?
Bonjour JP,
Ok, si tu me le dis, je peux y donc aller sans souci.
Il m'est possible de faire refaire le faisceau à la "Française"
Une petite entreprise près de chez moi est spécialisée dans ce domaine et plus particulièrement celui de l'automobile.
Cela ne devrait ne pas trop poser de problèmes si je suis demande de me le fabriquer en tenant compte du contexte marin.
Amicalement :-D
Côme
